Selon les informations divulguées, entre 00h00 et 08h00, sur les 115 trains prévus à Urbanos de Lisboa, 76 (66,1%) ont été annulés. À Urbanos do Porto, sur les 53 prévus, 23 (43,4%) ont été supprimés et à Urbanos de Coimbra, cinq des huit prévus ont été diffusés.
Dans le service régional, 66 étaient programmés et la grève a obligé à en supprimer 29 (43,9%) et, dans le service longue distance, seulement cinq des 12 liaisons programmées ont été effectuées jusqu’à 08h00.
Le 28 mars, plusieurs syndicats ont entamé de nouvelles grèves dans le secteur ferroviaire, qui couvrent Infraestruturas de Portugal (IP) et CP, jusqu’à la fin du mois, y compris une journée de 24 heures, qui est remplie aujourd’hui.
Selon CP, les 116 connexions prévues dans les services minimaux ont été réalisées, dont 39 à Urbanos de Lisboa, 30 à Urbanos do Porto et cinq à Urbanos de Coimbra, ainsi que 37 dans le service régional. Dans le Long Course, cinq appels ont été lancés concernant les services minimums.
Après plusieurs jours de grève entre 00h00 et 02h00, les travailleurs sont maintenant en grève depuis 24 heures. A partir de vendredi, jusqu’au 30 avril, la grève chez IP et CP débutera à la huitième heure de service.
De plus, jusqu’à la fin du mois, « au CP, les travailleurs dont la période normale de travail couvre plus de trois heures pendant la période comprise entre 00h00 et 05h00, se mettront en grève à partir de la septième heure de service » et, entre Les 10 et 30 avril, chez IP, « les travailleurs dont la période normale de travail couvre plus de trois heures pendant la période comprise entre 00h00 et 05h00, se mettront en grève à partir de la septième heure de service ».
Ces grèves ont été décrétées par une plateforme syndicale composée de l’ASCEF – Association Syndicale des Cadres Intermédiaires de l’Exploration Ferroviaire ; SINFB – Syndicat National des Cheminots de Braçais et assimilés ; o SINFA – Syndicat Indépendant des Cheminots, Infrastructures et assimilés ; o FENTECOP – Syndicat National des Transports, des Communications et des Travaux Publics ; SIOFA – Syndicat Indépendant des Cheminots et assimilés ; ASSIFECO – Association Syndicale Indépendante des Cheminots de Commerce et STF – Services Techniques Ferroviaires.
Le Syndicat national des chauffeurs des chemins de fer portugais (SMAQ) a également annoncé une nouvelle grève au CP, tout au long du mois d’avril, au vu de « l’attitude irresponsable » dont il accuse l’entreprise.
Parmi les revendications des ouvriers figurent « des augmentations de salaire effectives », la « valorisation de la carrière de traction » et l’amélioration des conditions de travail dans les cabines de conduite et les équipements sociaux et des conditions de sécurité sur les lignes et les parcs de protection du matériel moteur. .
On déplore encore une « humanisation des horaires de service, des horaires de repas fixes et une réduction des repos hors siège », un « protocole efficace de suivi psychologique des conducteurs de train en cas d’accidents et d’accidents » et la « reconnaissance et appréciation des les exigences professionnelles et la formation des conducteurs de train par le nouveau cadre législatif ».
SO (ALYN/PD) // CFF
