« easyJet relance son programme ‘Generation easyJet Pilot Training’ pour la première fois en deux ans depuis le début de la pandémie de covid-19 », indique le groupe, dans la même note, où il rend compte de la campagne publicitaire il a lancé dans ce contexte. .
« La compagnie aérienne recrute 1.000 élèves-officiers au cours des cinq prochaines années pour former des pilotes, afin de rejoindre la compagnie aérienne dès 2024″, a-t-il indiqué, notant qu' »environ 6% des pilotes dans le monde sont des femmes » et que « par conséquent, la compagnie reste concentré sur l’encouragement d’un plus grand nombre de femmes à se former pour être ».
La campagne présente « des pilotes easyJet aux talents variés et à la vie réelle, cherche à montrer que chacun a le potentiel de mettre ses compétences et ses passions en pratique, en devenant des pilotes de ligne ».
Selon le communiqué, « au cours des cinq dernières années, les pilotes d’easyJet ont visité plus de 500 écoles, collèges et groupes de jeunes », et l’année dernière, « easyJet a lancé des visites virtuelles dans les écoles alors que le pays était en confinement ».
«Lorsque les visites en face à face n’étaient pas possibles, les écoles pouvaient demander une visite virtuelle à un pilote d’easyJet pour rejoindre les cours via des appels vidéo, donnant ainsi aux jeunes du Portugal et du Royaume-Uni la possibilité de découvrir le travail d’un pilote. ”, a-t-il déclaré, soulignant que « plusieurs femmes pilotes d’easyJet ont également été en avance sur les visites, dans le but de montrer que c’est un travail pour tout le monde ».
La campagne est lancée aujourd’hui sur les canaux de médias numériques et sociaux d’easyJet à travers l’Europe et le Royaume-Uni, a déclaré le transporteur.
L’Europe risque de faire face à une pénurie de pilotes cette année, selon une étude du cabinet de conseil Oliver Wyman qui pointe l’existence de 790 pilotes de moins que nécessaire, selon un communiqué publié en août de l’année dernière.
« En 2022, il manquera plus de 790 pilotes dans les compagnies aériennes européennes et en 2023 il manquera près de 2 300 de ces professionnels. L’étude d’Oliver Wyman estime que le problème augmentera d’année en année, atteignant 2029 avec le besoin de 3 900 pilotes dans la seule aviation européenne », lit-on dans la même note.
Malgré cela, a souligné le consultant, « l’Europe est la troisième région du monde la moins touchée par le manque de pilotes de l’aviation civile », ajoutant que la situation est résiduelle en Afrique et en Amérique du Sud et que « d’ici la fin de la décennie, il y aura une pénurie de 22 670 pilotes dans la région Asie/Pacifique, 20 600 en Amérique du Nord et 12 400 au Moyen-Orient ».
ALYN // EA
