Le ministre des Infrastructures a estimé ce vendredi, à Felgueiras, que la ligne de chemin de fer Vale do Sousa, revendiquée par plusieurs municipalités de l’intérieur du district de Porto, a « une masse et des mouvements critiques » pour assurer sa pérennité.

« Pour moi, il est clair que, dans un ensemble très diversifié de lignes ferroviaires qui seront proposées par toutes les régions du pays, cet axe de Felgueiras à Valongo a une masse critique et des mouvements qui peuvent donner une durabilité à une ligne ferroviaire dans ce région. . C’est notre perception », a-t-il déclaré.

S’exprimant au Paços do Concelho de Felgueiras, où il a présidé aujourd’hui la cérémonie de signature du contrat de stratégie locale de logement pour cette municipalité du district de Porto, budgétisé à environ six millions d’euros, le ministre a rappelé l’engagement du gouvernement envers le chemin de fer.

Pedro Nuno Santos a d’ailleurs indiqué qu’une étude est en cours pour évaluer la faisabilité de la construction et de l’exploitation d’un nouveau chemin de fer, reliant Valongo (ligne du Douro) à Felgueiras, en passant par les communes de Paredes, Paços de Ferreira et Lousada.

« Pour faire un travail sérieusement, il faut faire une étude. C’est cette étude qui sera réalisée pour évaluer la faisabilité d’un chemin de fer dans cette région », a renforcé le responsable gouvernemental.

Pour Pedro Nuno Santos, la possible construction de la nouvelle infrastructure sera « une grande opportunité pour Felgueiras ».

« En temps utile, les communes de cette région, la vallée de Sousa, ont identifié l’importance de cette ligne de chemin de fer », a estimé le ministre, ajoutant : « M. [da Câmara de Felgueiras], sans vous assurer que nous allons commencer à construire une ligne demain, nous allons travailler sérieusement pour réaliser sa viabilité. Si c’est viable, dès que l’Etat sera disponible, nous pourrons rendre justice aux populations de la région ».

Pedro Nuno Santos a également évoqué la construction de la connexion de l’autoroute 11 (A11) à la zone industrielle de Cabeça de Porca, dans la municipalité de Felgueiras, soulignant que les travaux seront une réalité, avec le soutien du plan de récupération et de résilience, sans qu’aucune autorité locale n’ait à disposer de fonds.

Le ministre a rappelé que lors de la précédente législature, lorsqu’il n’y avait pas de fonds communautaires pour cette infrastructure routière, la Chambre de Felgueiras, comme d’autres dans le pays, était disposée à assumer une partie des coûts des travaux pour assurer les connexions aux zones industrielles.

« Felgueiras a pris le risque d’être dans ce peloton de tête, il ne voulait pas que sa municipalité soit laissée de côté et a participé, faisant partie de la solution. C’est pourquoi aujourd’hui le maire [Nuno Fonseca] On peut dire : cette connexion que j’ai récupérée là-bas sera aussi financée à 100 % », a-t-il conclu.