Le ministre des Infrastructures et les administrations de CP — Trains du Portugal et Infrastructures du Portugal (IP) seront entendus au parlement, sur les arriérés des travailleurs nettoyant les trains et les gares.
Le groupe parlementaire PCP a demandé, le 1er septembre, la présence urgente au parlement du ministre des Infrastructures, Pedro Nuno Santos, et des administrations du CP et de l’IP, concernant les retards dans le paiement des salaires des travailleurs de nettoyage des trains et des gares.
La demande a été approuvée aujourd’hui à l’unanimité par les députés de la commission de l’économie, de l’innovation, des travaux publics et du logement, et est désormais en cours de programmation.
Les ouvriers d’Ambiente & Jardim qui nettoient les gares ont repris le travail samedi, après trois jours de grève contre les salaires en souffrance, rejoignant les nouvelles entreprises embauchées vendredi par IP.
Le Syndicat des travailleurs de la conciergerie, de la surveillance, du nettoyage, du ménage et des activités diverses (STAD), qui avait appelé à une grève de six jours pour protester contre les arriérés de salaires chez Ambiente & Jardim, a décidé d’annuler la grève dès qu’il a reçu, à la fin du vendredi après-midi, confirmation qu’IP avait déjà engagé d’autres sociétés pour nettoyer les gares.
« Nous annulerons la grève immédiatement et informerons les travailleurs qu’ils doivent se présenter demain [sábado] au service, en faisant partie des entreprises qu’IP a contractées pour fournir le service et nous allons également annuler les concentrations qui étaient prévues lundi à Lisbonne, Porto, Coimbra et Faro », a déclaré le coordinateur à Lusa, à l’occasion, de STAD, Vivalda Silva.
IP a publié une déclaration indiquant qu’elle avait résilié le contrat de service avec Ambiente & Jardim et avait déjà attribué le nettoyage à quatre entreprises du secteur lors d’une procédure contractuelle, qui a été lancée en urgence pour la période de 12 mois.
L’entreprise a également informé que « les nouveaux sous-traitants assureront le maintien des travailleurs affectés aux contrats de service fournis jusqu’à présent par Ambiente & Jardim.[A&J], dans le cadre légal en vigueur ».
IP a envoyé des informations à STAD indiquant que « la durée de la prestation de services est de 12 mois, à compter de la date de la décision d’attribution ».
« Lorsque le contrat sera signé et publié sur Portal Base, ses effets seront rétroactifs à la date d’aujourd’hui, de sorte que, dans la pratique, le contrat débutera toujours aujourd’hui, 3 septembre 2021, date à laquelle les contractants des nouveaux contrats de nettoyage et A&J a été notifié de la résiliation des contrats avec effet immédiat (précisément pour que lorsque les nouveaux contrats sont entrés en vigueur, les précédents avaient déjà cessé leurs effets) », indique l’information reçue par STAD.
Les travailleurs d’Ambiente e Jardim, qui nettoient les trains et les gares, ont déclenché une grève le 1er septembre contre le non-paiement des salaires en juillet et août par l’entreprise de nettoyage industriel et, selon STAD, l’adhésion était presque complète au niveau national , mais n’a causé aucune perturbation du trafic ferroviaire.
Mercredi, CP a résilié le contrat de nettoyage des trains et des installations avec Ambiente e Jardim et a immédiatement lancé une consultation pour l’embauche urgente d’une autre entreprise pour fournir des services de nettoyage, qui a pris ses fonctions aujourd’hui, ce qu’elle a fait avec la grève du nettoyage des trains. s’est terminé jeudi.
Les quelque 500 travailleurs d’Ambiente e Jardim ont déjà mené plusieurs actions pour lutter contre les arriérés de salaires et STAD a organisé des réunions avec les clients de l’entreprise, qui ont remplacé cette entreprise par d’autres du secteur, ce qui a assuré le maintien des travailleurs de leurs respectives. emplois, comme le prévoit la loi.
L’hôpital Pedro Hispano, à Matosinhos, et la municipalité de Sintra ont également pris cette décision récemment.
Selon STAD, avec la décision de CP et IP, Ambiente & Jardim se retrouve sans travailleurs.
