Carlos Moedas s’est présenté comme le scrutateur de Fernando Medina, mais n’a pu incarner le titre qu’au terme du seul face à face entre les deux principaux candidats à la Chambre de Lisbonne, dans ces Autárquicas. Le candidat de la coalition Novos Tempos (PSD/CDS/PPM/MPT/Aliança) – que tous les sondages placent à au moins dix points de pourcentage du candidat PS et Livre – n’a pas su défier Médine, même sur les dossiers les plus fragiles pour l’actuel maire, comme le logement. C’est plutôt le socialiste qui a lancé l’attaque contre la personnalité de Coins, et a atteint la fin sans admettre une seule erreur.
Le sujet choisi pour lancer le débat, par la journaliste de TVI Sara Pinto, l’animatrice, avait tout pour profiter au candidat social-démocrate, puisqu’il s’agissait des soupçons du ministère public sur le service d’urbanisme de la Chambre, plus précisément sur l’ancien conseiller municipal (et conseiller actuel de Medina) Manuel Salgado. C’est pourtant Medina qui a fini par porter des coups sur l’aptitude du concurrent, rappelant plus tard qu’« il n’y a personne accusé d’aucun crime » et qu’en tant que maire, il a toujours collaboré aux enquêtes en cours. Et étant donné cela, Moedas n’a pas pu avancer beaucoup plus que sa perception « qu’il y a quelque chose de très mauvais dans ce département d’urbanisme ».
Le débat s’est déroulé presque entièrement sur ce ton, qu’il s’agisse d’impôts, de logement ou de mobilité.
Impôts. Les devises veulent baisser de 2,5% ; Médine ne bouge pas
Pièces Carlos : défend que « nous devons donner un signal aux gens sur la manière dont nous allons réduire les impôts » et, par conséquent, promet une réduction d’impôts de 2,5% pour les Lisboètes, en plus des 2,5% actuels, faisant ainsi du maximum 5% que les municipalités peut atténuer.
Fernando Médina : il rétorque que la collectivité locale « est déjà celle qui a les impôts les plus bas de la zone métropolitaine de Lisbonne » et considère qu’« il ne faut pas s’engager dans cette voie, car il faut tenir la bonne comptabilité ». Et il ajoute : « il en a fallu beaucoup pour atteindre la stabilité financière et je n’abandonnerai pas », présentant plutôt l’exemple de sa mesure de gratuité des garderies pour les familles de la classe moyenne jusqu’en 2025.
Logement. Les pièces veulent une exemption IMT pour les jeunes; Medina parie sur des revenus abordables
Pièces Carlos : propose l’exonération IMT pour « tous les jeunes en début de vie qui en achètent un chacun jusqu’à 250 mille euros », sous les vives critiques de Médine. Ce dernier affirmant que la mesure « ne résout aucun problème : pour acheter une maison à 250 000 euros, il faut disposer d’un acompte de 40 ou 50 mille euros. Le problème, ce ne sont pas les 5 000 euros d’IMT. Le problème, c’est l’entrée des 50 mille ».
Fernando Médina : veut continuer à gérer le programme de loyers abordables à Lisbonne, qui suppose que les bénéficiaires paient un maximum de 30 % de leur revenu brut. Devises a même tenté d’interroger l’actuel président sur le nombre de maisons promises pour ce programme qui sont en défaut, mais il n’a pas pu obtenir de réponse concrète de Médine.
Mobilité. Medina veut des investissements dans les transports ; Pièces de transport gratuites avant 23 et après 65
Fernando Médina : souligne comme objectif principal de retirer toutes les voitures du centre-ville de Lisbonne, à l’exception des voitures des résidents et des badges. Pour ce faire, elle investit dans les transports publics – trains, bus et l’extension du métro.
Quant aux pistes cyclables, elle fixe l’objectif de continuer à construire « un réseau sécuritaire ». « C’est difficile à Lisbonne et cela implique de changer les habitudes, mais nous devons le faire », a-t-il déclaré, pointant du doigt Moedas pour ne pas avoir dit dans son programme s’il construirait une piste cyclable.
Pièces Carlos : il veut sortir le plus de voitures possible de Lisbonne et, par conséquent, il entend encourager les plus jeunes et les plus âgés à utiliser les transports publics, en les rendant gratuits jusqu’à 23 ans et après 65 ans.
Concernant les pistes cyclables, il est impératif de dire qu’il souhaite en finir avec celle de l’Avenida Almirante Reis. « J’aime les pistes cyclables, mais elles doivent être bien aménagées. Certains ont des pentes de 11 %, alors qu’elles devraient être au maximum de 2 %. Il y a des problèmes de sécurité », identifie-t-il, évoquant que, l’an dernier, 26 personnes sont mortes sur les pistes cyclables de Lisbonne, devant une médina incrédule.
Remarque: Outre Fernando Medina et Carlos Moedas, Beatriz Gomes Dias (bloc de gauche), João Ferreira (CDU), Manuela Gonzaga (PAN), Bruno Horta Soares (IL), Nuno Graciano (Assez), Tiago Matos Gomes (Volt), Ossanda Biden (Nous sommes tous Lisbonne) et João Patrocínio (Ergue-te). Suite à ce débat, les candidats CDU et BE ont déposé une plainte auprès de la Commission électorale nationale pour discrimination, la chaîne de télévision ne recevant pas les candidats restants pour la plus grande chambre du pays.
