« La question’ [questão] de tout ce processus est la conséquence pour la jeune Andreia, qui est comme elle est [incapacitada e totalmente dependente de terceiros] parce qu’il s’est cogné la tête contre le volant de la voiture, dont le système de sécurité passive – l' »airbag » – ne s’est pas activé. Et tout le reste est des excuses », a déclaré Susana Garcia.
L’avocat, qui s’adressait aux journalistes après les plaidoiries finales d’une action civile jugée par le tribunal de Setúbal, a déclaré que le principal problème des « airbags » est qu’ils se déclenchent même lorsque ce n’est pas nécessaire.
Cependant, a-t-il dit, dans ce cas, et contrairement à ce à quoi on pourrait s’attendre, les « airbags » n’ont pas fonctionné correctement lors d’une violente collision frontale, qui a entraîné un traumatisme crânien.
« Si un ‘airbag’ n’est pas fait, ou un algorithme de véhicule à moteur n’est pas fait pour [o sistema de segurança] se déclenche dans ces circonstances, alors dans quelles circonstances l’airbag s’ouvre-t-il », interroge l’avocat.
Selon l’acte d’accusation, la jeune Andreia Rocha, alors âgée de seulement 23 ans, était frappée d’incapacité et totalement dépendante après une collision frontale entre l’Audi A3 qu’elle conduisait et un poids lourd chargé de gravier, sur Estrada Nacional (EN) 378, à Sesimbra, dans le district de Setúbal, prétendument parce que les « airbags » n’ont pas été activés, en raison d’une « défaillance au niveau de l’unité de commandement » de ce système de sécurité.
Dans l’affaire civile, qui a débuté au tribunal de Sesimbra, mais qui s’est déplacée à Setúbal suite à la réforme judiciaire, Andreia Rocha et sa mère, Eduarda Farias, réclament une indemnité de 1,2 million d’euros et une pension annuelle de 10 000 euros, plus 406,92 euros mensuels. pour les médicaments.
L’avocat d’Audi, Miguel Pena Machete, a refusé de commenter les journalistes, mais, dans ses plaidoiries finales devant le tribunal, a fait valoir qu’il n’y avait aucune preuve d’une quelconque déficience dans le système de sécurité du véhicule conduit par Andreia Rocha.
Miguel Pena Machete a également déclaré que l’accident, une collision frontale de la voiture d’Andreia qui a quitté sa voie et a heurté un poids lourd circulant en sens inverse sur l’EN378, à Sesimbra, a entraîné une invasion de la cabine de l’Audi A3 et que c’était la véritable raison des graves problèmes de santé qui ont laissé la jeune femme inapte pour le reste de sa vie.
« Il n’y a pas d' »airbag » qui bloque l’entrée d’éléments structurels [deformados pelo acidente] dans l’habitacle du véhicule », a déclaré Miguel Pena Machete, soulignant également que « la faute des accidents de la route n’est pas les voitures, mais les personnes qui les conduisent ».
Eduarda Farias, mère d’Andreia et co-auteur de l’action civile, a déclaré qu’elle continuait de croire en la justice portugaise, mais a précisé que dans cette affaire, justice ne serait rendue à sa fille que s’il y avait une condamnation par Audi.
« Je continue à croire en la Justice, mais je me battrai jusqu’au bout. Au Portugal, nous utilisons tout. Dehors, s’il le faut, on va aux droits de l’homme », a-t-il déclaré.
« J’ai acheté une voiture dont on disait qu’elle était sûre et dont les ‘airbags’ étaient prêts à se déclencher. Il y a eu tellement de « rappels » [serviço realizado pelas marcas para substituir peças ou reparar avarias, sem custos para o consumidor] des voitures Audi en raison de problèmes d’airbag. Mais en ce qui concerne la voiture de ma fille, nous n’avons jamais été appelés pour quoi que ce soit », a assuré Eduarda Farias.
Comme il s’agit d’une action civile, il n’y a pas de lecture publique de la sentence par la juge de l’affaire, Maria Conceição Miranda, de sorte que les parties ne doivent être informées de la décision du tribunal que via le portail « Citius ».
GR // VAM
