Le ministre de l’Infrastructure et du Logement a jugé aujourd’hui «inacceptable» la proposition de l’actionnaire privé de Groundforce d’exiger de maintenir le contrôle de la société en cas d’exécution de la saisie de sa participation pour non-conformité.
Lors d’une conférence de presse jeudi soir, Pedro Nuno Santos a expliqué que l’actionnaire privé de Groundforce, Alfredo Casimiro, avait accepté un gage sur les actions lié à sa participation (50,1%, via Pasogal) pour recevoir une avance d’environ deux millions d’euros, mais exigeait – en cas d’exécution – de garder le contrôle de la société de manutention (assistance aux aéroports), dans laquelle TAP détient 49,9% du capital.
Cette avance est destinée à permettre à l’entreprise de payer les arriérés de salaires de février à quelque 2 400 travailleurs.
«L’actionnaire privé accepte de transférer les actions, mais pas que les conséquences de cette action soient prises, c’est-à-dire qu’en cas de non-paiement à TAP et de l’exécution de la garantie, TAP deviendrait l’actionnaire majoritaire, mais le contrôle deviendrait reste actionnaire privé, qui entre-temps était déjà actionnaire minoritaire. C’est inacceptable: cela augmentait l’exposition, mais ne garantissait pas la protection de la TAP », a déclaré le responsable du gouvernement.
« Mon obligation est de défendre et de protéger l’intérêt public et, dans ce cas, l’argent des Portugais », a-t-il ajouté.
Dans la pratique, a-t-il expliqué, «les actions [da Pasogal] passé à TAP, mais ne signifiait rien. Ils n’avaient aucune valeur du point de vue du contrôle de l’entreprise. TAP ne peut pas accepter une telle situation ».
Le ministre, qui est responsable de l’aviation, s’est demandé «quelle est la raison [o privado] craindre l’acceptation de l’exigence qui est en train de se faire « , TAP étant disposée à » n’exécuter la garantie qu’après financement bancaire « .
« Si à partir du moment où le financement arrive et s’il sert à payer la dette à TAP, il n’y aurait évidemment aucun risque de contrôle de Groundforce par TAP », a-t-il souligné.
Selon la dernière proposition présentée jeudi par TAP à Alfredo Casimiro, à laquelle Lusa avait accès, «Pasogal a dû conclure un accord de gage avec TAP, en vertu duquel Pasogal promet de constituer un gage de premier degré en faveur de TAP sur le parts qu’elle détient dans la SPdH [comercialmente designada Groundforce Portugal].
Cette même condition était déjà incluse dans la proposition envoyée vendredi dernier, comme l’a rapporté Lusa, mais elle a maintenant un délai stupéfiant pour le paiement du montant dû, qui est actuellement d’environ 12,3 millions d’euros, a-t-il déclaré.
Groundforce devrait rembourser intégralement la dette à TAP, selon la première éventualité: à la date de son octroi, en tout ou en partie (au moins à hauteur de la dette), le financement garanti ou jusqu’au 31 mai 2021, au moins 50% de la dette, jusqu’au 30 juin 2021, au moins 70% de la dette, jusqu’au 31 juillet 2021, au moins 90% de la dette et jusqu’au 31 août 2021, la totalité de la dette doit avoir été remboursée, selon la proposition du président du conseil d’administration de TAP, Miguel Frasquilho, et du président du comité exécutif, Ramiro Sequeira, avec copie pour Pedro Nuno Santos.
Une fois les conditions remplies, TAP – qui est actionnaire et principal client de Groundforce – a proposé d’avancer 2,05 millions d’euros à Groundforce pour couvrir le paiement desdits salaires et dettes envers les fournisseurs critiques.
En fin d’après-midi, dans un communiqué, Alfredo Casimiro a examiné la réponse qu’il a reçue du Gouvernement à sa proposition de rendre viable l’entreprise «insultante», constituant «un chantage et un ultimatum inacceptable».
« La réponse que j’ai reçue du ministre de l’Infrastructure et du Logement, Pedro Nuno Santos, à la proposition que j’ai faite de rendre Groundforce viable est une insulte, du chantage et un ultimatum inacceptable », a défendu, dans un communiqué, le président du conseil d’administration de la société. , Alfredo Casimiro.
Dans la réponse adressée au Gouvernement, à laquelle Lusa avait accès, l’actionnaire privé considère que la proposition n’est pas acceptable et promet d’assumer «toutes les responsabilités qui en découlent».
Malgré tout, Pedro Nuno Santos s’est dit confiant qu’il est possible de trouver une solution et qu’elle ne passe pas par une nationalisation de l’entreprise, dont l’activité est pratiquement paralysée en raison de l’impact de la pandémie dans le secteur de l’aviation.
JNM // RBF
