Certains titres de mobilité dans l’espace lusophone seront exonérés de frais, tandis que d’autres auront des coûts à définir bilatéralement, mais soumis à un «plafond maximum», ont décidé aujourd’hui les États de la Communauté des pays de langue portugaise (CPLP) par consensus.
« En ce qui concerne certains types de frais et de charges, nous avons fait un règlement ici, dans un sens, et en ce qui concerne les autres frais et charges, nous laissons le soin aux instruments de partenariat, car la convention n’est pas immédiatement applicable pour tous les types de mobilité », a-t-il déclaré aujourd’hui à Lusa l’ambassadeur du Cap-Vert à Lisbonne, pays qui assure actuellement la présidence tournante de la CPLP.
Ainsi, pour les titres qui doivent faire l’objet de partenariats spécifiques, «dans ces instruments complémentaires de partenariat, ces tarifs seront régulés», a déclaré Eurico Monteiro, qui s’est exprimé au siège de la CPLP, à Lisbonne, à l’issue de la réunion du Commission technique mixte pour la mobilité, qui s’est déroulée par visioconférence et dans laquelle les États membres sont parvenus à un consensus sur le texte final de la proposition de libre circulation des personnes au sein de la communauté des pays lusophones.
Donc « il y a eu une intervention directe et une référence à des instruments supplémentaires par rapport à d’autres types de frais », a ajouté le diplomate.
Ainsi, il existe «trois niveaux de frais».
«Au premier niveau, nous avons fait une réglementation directe», les États membres étant parvenus à un consensus sur un «régime d’exemption de frais», a-t-il dit, sans vouloir préciser le type de mobilité en question.
Cependant, il a été établi que «pour tous les types de mobilité», il existe un plafond, c’est-à-dire que les États membres ne pourront pas adopter des redevances et redevances plus élevées que celles conclues avec d’autres États membres.
« Ceci par mesure de précaution, afin d’éviter que la fixation des redevances puisse constituer un obstacle à la mobilité » dans la CPLP, a souligné Eurico Monteiro.
«C’est pourquoi nous avons fixé un plafond général pour tous les types de frais et pour tous les types de mobilité», a-t-il souligné.
Ensuite, il y a un troisième règlement, qui permet la fixation de tarifs et d’honoraires dans les instruments complémentaires des partenariats, mais toujours soumis au plafond maximum, a-t-il précisé.
Les Etats membres de la Communauté des pays de langue portugaise (CPLP) sont parvenus aujourd’hui à un consensus sur la proposition finale sur la mobilité des citoyens du monde lusophone, a annoncé ce matin l’ambassadeur du Cap-Vert.
«Nous avions les prévisions pour cette réunion technique conjointe, convoquée suite à la réunion du Conseil des ministres extraordinaire [de Negócios Estrangeiros da CPLP], qui a eu lieu en décembre dernier, et qui a chargé cette commission (…) de finaliser le texte de la convention mobilité à la CPLP, (…) pendant trois jours ouvrables. Heureusement, avec une journée et demie de travail, nous avons réussi à terminer le texte », a-t-il déclaré.
La mobilité est l’un des drapeaux de la présidence capverdienne de la CPLP.
«Aujourd’hui, nous sommes en mesure de dire que tous les États membres ont participé, à ce niveau technique, représentés par les services de migration et frontaliers, les services d’enregistrement et de notaire et la politique étrangère. Et nous sommes parvenus à un consensus sur l’ensemble du texte, du préambule à l’ensemble du texte, (…) Rien n’a été mis en suspens », a-t-il garanti.
Maintenant, il appartient au Conseil des ministres «d’évaluer et de faire les considérations qu’il juge opportunes et, après cette appréciation, la conférence a le dernier mot [cimeira] des chefs d’État et de gouvernement, qui devrait avoir lieu en juillet à Luanda, comme déjà convenu ».
Au cours de cette réunion de la Commission technique mixte pour la mobilité, il y avait trois points de divergence entre les pays lusophones.
Deux des sujets – la certification des ordres universitaires et professionnels et les contributions des citoyens à la sécurité sociale – seront déterminés par le règlement intérieur des États.
« Par rapport à ces questions, la solution ne peut être que de permettre à chaque Etat de réglementer ces questions au niveau de son droit interne », a déclaré le représentant de la présidence capverdienne de la CPLP.
«L’objet des certifications académiques, qui est complexe, dans lequel plusieurs Etats n’ont même pas le pouvoir de disposer de ces matières, car ce sont des ordres professionnels [que as têm]«C’était l’un d’entre eux.
«Nous avons donc dû renvoyer ces questions aux règles internes des États pour que la question puisse être résolue. Et cela a été résolu de manière pacifique », a-t-il ajouté.
Le troisième problème était celui des frais et charges à facturer pour les billets de mobilité.
La CPLP compte neuf États membres: l’Angola, le Brésil, le Cap-Vert, la Guinée-Bissau, la Guinée équatoriale, le Mozambique, le Portugal, São Tomé et Príncipe et le Timor-Leste.
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