« Le prix du café, comme d’autres produits, a augmenté ces derniers mois. Sur une base annuelle, les prix du café en bourse ont augmenté de près de 100 %. Ceci est le résultat de soucis d’approvisionnement et de problèmes majeurs de transport dans le monde. Le changement climatique en cours contribue également à l’apparition d’un nombre croissant d’anomalies climatiques », a souligné Nuno Mello, analyste de XTB, en réponse à Lusa.
En jeu, par exemple, des sécheresses persistantes ou des « fortes amplitudes thermiques », qui finissent par détruire les récoltes, comme on l’a vu au Brésil, premier producteur mondial de café.
Le Brésil a été la cible de gelées prolongées, suivies de sécheresses, qui ont entraîné la disparition de nombreux caféiers, avec des baisses de production, par rapport à une saison normale, d’au moins « quelques millions de sacs ».
Ainsi, on s’attend à ce que le café puisse « tester les sommets historiques » d’avril 2011 cette année.
Cela se justifie également par le fait que la reprise des récoltes peut prendre au minimum deux ans, maintenant les prix élevés.
A cela s’ajoutent les impacts engendrés par le transport, notamment avec l’augmentation des délais de livraison jusqu’à plus de 100 jours.
« Le transport du café brésilien vers le reste du monde a été affecté, puisque les mêmes ports sont utilisés pour l’expédition de soja, de sucre ou de café », a-t-il expliqué.
Les prix sont également liés à cette évolution, car ils peuvent contribuer à rendre les exportations moins ou plus attractives.
Cependant, les consommateurs portugais ne devraient pas voir cette augmentation se répercuter sur le prix du café, même face à la hausse des coûts des facteurs de production ou à la sécheresse.
Nuno Mello a également expliqué que le prix du café dans une tasse ne représente qu’entre 1% et 2% de la valeur totale, de sorte que l’augmentation annuelle des prix des matières premières « ne devrait pas se traduire par de fortes augmentations des produits finis ».
Dans le même ordre d’idées, le directeur exécutif d’ActivTrades Europe, Ricardo Evangelista, a déclaré que, malgré la stabilisation observée l’année dernière, « les prix du café sont à nouveau en hausse », et, pour le moment, « la tendance indique le maintien de prix élevés », ce qui se justifie par la baisse de l’offre, l’augmentation des coûts de transport et les problèmes de la chaîne logistique.
Compte tenu de la moindre disponibilité du café brésilien sur le marché international, la « poursuite de la hausse des prix payés par les consommateurs portugais » est attendue.
Toutefois, cette hausse ne devrait avoir lieu qu’à la mi-2022, compte tenu du fait que la dernière valeur record atteinte concerne les contrats à terme dont la livraison est prévue en avril.
Ricardo Evangelista a également souligné que la hausse du taux d’inflation pour 2022 aura un « impact supplémentaire sur le prix que les consommateurs paient pour le café qu’ils boivent ».
Aux problèmes de production au Brésil s’ajoutent les difficultés des chaînes d’approvisionnement face à la pandémie de covid-19 et à la hausse des prix, comme le souligne l’économiste senior de Banco Carregosa, Paulo Rosa.
« La hausse des coûts des engrais et du carburant et les pénuries de main-d’œuvre ont fait grimper les prix du café, mais les difficultés des chaînes d’approvisionnement devraient se normaliser à mesure que la pandémie devient endémique », a-t-il souligné.
Paulo Rosa a noté que l’évolution du prix du café dépendra de l’évolution des conditions météorologiques et du « retour à la normale » dans les chaînes d’approvisionnement et de transport.
Cependant, dans l’immédiat, le café continuera d’être plus cher, ce qui peut dicter un changement dans les habitudes de consommation et « inciter les gens à boire plus de café à la maison ».
Selon Bloomberg, les stocks de café en bourse sont en baisse depuis 2018, après avoir augmenté au début de 2020.
Les stocks de café s’élèvent actuellement à 1,03 million de sacs, le volume le plus bas des 20 dernières années, contre 1,54 million de sacs fin 2021.
Les stocks sont actuellement supérieurs d’environ 0,5 % à la demande mondiale annuelle.
PE // CSJ
Lusa/Fin
