Site-Norte a aujourd’hui accusé le ministre de l’Environnement d’être l’un des responsables de la fermeture de la raffinerie Galp à Matosinhos, imposant «une rupture» pour démontrer à Bruxelles les avancées de la transition énergétique.
«Ils invoquent la pandémie comme prétexte, mais ce qui est en jeu ici, c’est une stratégie concertée de ruée vers les fonds monétaires par la direction de l’entreprise et ainsi, en partenariat avec le gouvernement, démontrer à l’Union européenne ce qu’elle fait en quoi elle préoccupations liées à la transition énergétique. La raffinerie de Porto succombe en échange de quelque chose d’autre », a déclaré le chef du Syndicat des travailleurs des industries manufacturières, de l’énergie et des activités environnementales (Site-Norte), s’adressant à Lusa, ajoutant que des moyens de lutte seront mis en pratique. .
Comme l’a souligné Telmo Silva, le ministre de l’Environnement, «Matos Fernandes, a de grandes responsabilités dans ces décisions», en tenant compte du fait que les options sont prises avec «peu de considération».
Le syndicat a également vu avec surprise les déclarations du titulaire du portefeuille Environnement lundi, lorsqu’il s’est dit préoccupé par le sort des travailleurs, puisque la structure a demandé plusieurs réunions avec l’exécutif, mais n’a jamais eu de réponse.
«Le ministre a garanti que dans cinq ans, il ne fermerait aucune raffinerie, mais après quatre ou cinq mois, cette décision a été prise. Pour nous, c’est évident, il y a des négociations claires avec les parties gouvernementales et l’entreprise depuis longtemps », a-t-il déclaré.
Ce responsable a également déclaré qu’aujourd’hui il avait pris conscience de la possibilité de construire une raffinerie de lithium sur le site de l’ancienne raffinerie de Matosinhos, qu’il considérait comme une «attaque contre les travailleurs de Petrogal, qui ont un emploi et ont acquis des droits», notant que « les impacts environnementaux »de cet élément chimique ne sont pas encore connus.
Le dirigeant syndical a également regretté « les mesures agressives » prises pour réaliser la transition énergétique, qui, selon lui, était, après tout, une « rupture », sachant qu’il n’est pas « réfléchi, lent et durable ».
Tout en admettant que la raffinerie, comme les autres secteurs d’activité, a été impactée par la pandémie de covid-19, le syndicat a déclaré que la fermeture de l’infrastructure n’était pas justifiée, ajoutant que l’approvisionnement et la distribution pourraient ne plus être assurés avec le reprise d’activité, à savoir l’aviation.
Dans ce contexte, les structures représentatives des travailleurs demanderont des réunions d’urgence à l’entreprise dirigée par Carlos Gomes da Silva et au ministère du Travail.
De plus, à partir de janvier, ils iront de l’avant avec davantage d’initiatives pour donner de la visibilité à l’affaire, à savoir la tenue de manifestations.
L’enjeu est de 500 emplois directs et 1 000 emplois indirects.
Galp concentrera ses opérations de raffinage et ses développements futurs au complexe de Sines et arrêtera le raffinage à Matosinhos à partir de l’année prochaine, a annoncé la société lundi.
Dans un communiqué adressé à la Securities Market Commission (CMVM), Galp a déclaré qu ‘ »il continuera à approvisionner le marché régional tout en maintenant le fonctionnement des principales installations d’importation, de stockage et d’expédition des produits existants à Matosinhos », et qu’il « se développe des solutions adéquates pour la nécessaire réduction de la main-d’œuvre et pour évaluer les utilisations alternatives du complexe ».
La société a déclaré que «les changements structurels dans les modes de consommation des produits pétroliers motivés par le contexte réglementaire et le contexte covid-19 avaient un impact significatif sur les activités industrielles en aval de Galp», et a déclaré que «l’approvisionnement et la distribution de les carburants dans le pays ne seront pas impactés par cette décision ».
L’Etat est l’un des actionnaires de Galp, avec une participation de 7%, à travers Parpública.
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