Le Syndicat des techniciens de maintenance aéronautique (SITEMA) s’est félicité aujourd’hui de la réduction du nombre de licenciements prévus dans le plan de restructuration de la TAP, de 30% à 10%, annoncée mardi par le ministre de l’Infrastructure.
«SITEMA – Union des techniciens d’entretien d’aéronefs se félicite que le ministre de l’Infrastructure et du Logement, Pedro Nuno Santos, ait annoncé une diminution du nombre de licenciements chez TAP Maintenance and Engineering au Portugal (TAP ME). Le nombre actuellement sur la table passe de 30% à 10% », a annoncé le syndicat dans un communiqué.
Le nouveau chiffre a été annoncé mardi par le ministre de l’Infrastructure et du Logement lors de l’audition de la Commission de l’économie, de l’innovation et des travaux publics.
«Laissez-moi vous dire que TAP Maintenance and Engineering est celui qui, entre 2019 et 2025, perdra moins de travailleurs. La baisse est de 10% », a déclaré Pedro Nuno Santos, en réponse au député du PCP Bruno Dias.
Au vu de cette réduction, le président du SITEMA, Paulo Manso, a estimé, dans la même note, «bonne nouvelle» que le ministre des Infrastructures est «sensible» aux chiffres que le syndicat expose, qui «montrent que le ratio de techniciens de maintenance aéronautique par avion chez TAP est à la limite de ce qui est souhaitable pour faire voler les avions en toute sécurité ».
«Même en comparant avec Iberia, une entreprise que le ministre a qualifiée de principal concurrent de TAP, nous pouvons dire que nous comparons très bien. Nous avons un tiers des techniciens de maintenance aéronautique d’Iberia par avion », a souligné Paulo Manso.
Selon SITEMA, le ratio de techniciens de maintenance aéronautique chez TAP est également actuellement inférieur à la moyenne pratiquée dans des sociétés de référence, comme Air France-KLM, Turkish Airlines ou Swiss International Airlines, «où les valeurs se situent entre les trois et les cinq techniciens par avion », et TAP a un ratio de 1,44 techniciens par avion.
«SITEMA a démontré son accord avec la nécessité de mettre en œuvre une restructuration chez TAP qui se concentre, avant tout, sur les changements dans la conception de la structure hiérarchique et sur l’augmentation de l’efficacité concurrentielle de l’entreprise», a également estimé le syndicat, rappelant que en 2019, TAP Manutenção e Engenharia a présenté des résultats positifs de 47 millions d’euros.
Le gouvernement a remis jeudi le plan de restructuration de la TAP à la Commission européenne, qui, comme le ministre l’a détaillé vendredi, prévoit le licenciement de 500 pilotes, 750 membres d’équipage de cabine, 450 ouvriers de maintenance et d’ingénierie et 250 des autres zones.
Le plan prévoit également une réduction de 25% de la masse salariale du groupe et du nombre d’avions qui composent le parc de l’entreprise, de 108 à 88 avions.
Les organes sociaux de la compagnie aérienne, qui comprennent le conseil d’administration et le comité exécutif, bénéficieront d’une réduction de salaire de 30%.
MPE // EA
