L’Union des pilotes de l’aviation civile (SPAC) a appelé le gouvernement à mettre fin à l’interdiction de vol de la TAP vers le Brésil, qui, selon elle, crée une «situation d’injustice concurrentielle manifeste» par rapport à d’autres entreprises européennes.
« Nous appelons le gouvernement portugais à corriger cette situation d’injustice concurrentielle manifeste et d’asphyxie économique qui aggrave encore un scénario déjà catastrophique », soutient la SPAC dans une lettre envoyée lundi au ministre de l’Infrastructure et du Logement et à laquelle l’agence Lusa avait accès aujourd’hui.
Selon le syndicat, «des milliers de passagers» contournent l’interdiction des vols vers le Brésil en provenance du Portugal – décidée par le gouvernement dans le cadre des restrictions résultant de la pandémie – en utilisant les hubs de Madrid, Paris, Amsterdam, Zurich »et Francfort.
Cette situation, soutient-il, rend «la mesure prophylactique d’interdiction de vol purement théorique et avec de graves dommages pour la TAP, qui en ce moment de« cashburn »devrait se battre sur un pied d’égalité avec ses homologues».
«La TAP est ainsi vue dans une situation où ses passagers potentiels« contournent »les vols vers ces marchés, dont le Brésil est le plus important», dit-il, déplorant que ses homologues européens continuent, ainsi, «à gagner des parts de marché, si importantes au moment « .
Le syndicat fait valoir que « la situation est encore plus incompréhensible, lorsque ce sont les consulats portugais eux-mêmes au Brésil qui donnent des directions à ceux qui doivent se rendre au Portugal, suggérant l’utilisation d’autres aéroports en Europe, comme porte d’entrée ».
«Après une analyse rapide sur les sites Internet d’Iberia, Air France / KLM, Lufthansa et Swiss, nous avons constaté que tous vendent des vols à destination et en provenance du Brésil, avec origine ou destination au Portugal, à des prix inférieurs au coût (São Paulo – Lisbonne via Madrid pour 285 euros ou via Amsterdam pour 278 euros) », rapporte-t-il.
«De cette manière – ajoute-t-il – il devient encore plus difficile pour notre entreprise de se redresser économiquement, donnant à nos principaux concurrents la possibilité de gagner des parts de marché au détriment du vide laissé par TAP et donnant naissance à des milliers de personnes la prochaine fois. . les passagers ne choisissent pas TAP car ils ont déjà acheté des billets auprès d’une autre compagnie ».
Le 20 mars, le gouvernement a prolongé jusqu’au 15 avril la suspension des vols avec le Royaume-Uni et le Brésil et l’isolement prophylactique de 14 jours s’appliquera également à la frontière terrestre pour les pays à haut risque.
Selon une note de l’exécutif, seuls les vols de rapatriement et les citoyens arrivant au Portugal du Brésil et du Royaume-Uni sont autorisés sur les vols de rapatriement ou via des escales, ainsi que depuis l’Afrique du Sud ou des pays à taux d’incidence égal.ou plus de 500 cas. pour 100 000 habitants (comme la France ou l’Italie) doivent non seulement présenter une preuve de test négatif, mais également effectuer une période d’isolement prophylactique de 14 jours.
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