新机场。 Francisco Calheiros 批评越来越多的选择

葡萄牙旅游联合会（CTP）今天辩称，为建设新里斯本机场提出的假设越多，技术委员会的工作就越困难，做出决定所需的时间也就越长。

“我们从五个假设开始，现在已经增加了两个。 我们投入的越多，决定就越复杂，就越困难，因为所有的假设都必须研究 [...]。 我们担心假设越多，独立技术委员会的工作就越困难，我们就越能拖延这一进程，”CTP 主席 Francisco Calheiros 说。

在向负责战略环境评估的独立技术委员会 (CTI) 提出建议后，Beja 和 Alverca 进入了新里斯本机场的可能选址清单，该委员会将于 28 月 XNUMX 日在卢萨进行分析，CTI 协调员之一.

“我们将分析其他选项，与此同时，这些选项也以提案的形式到达我们 [...] 部长理事会的决议为此做出了规定，我们已经决定我们将分析哪些其他提案，并且，因此，我们也将至少分析更多的 Alverca 和更多的 Beja，这些已经归结为我们，”他当时在接受卢萨 CTI 成员 Rosário Macário 教授的采访时说。

CTP 负责人今天在里斯本对记者发表讲话，在数字柜台落成典礼的间隙，由于新机场的未决定而损失了价值，强调 CTP 要求就一个新机场做出决定无论如何，很长一段时间，因为国家不能“用50年时间来决定新机场”，他认为这是一种遗憾。

Francisco Calheiros 表示，他希望不会出现其他选择，并指出 XNUMX 月是可能做出第一个决定的月份。

“希望没有太多选择，否则，一会儿，我们将从 20 人增加到 XNUMX 人，从 XNUMX 人增加到 XNUMX 人，我不知道我们会在哪里结束 [...]。 我们确信，到今年年底，我们将做出决定，”他总结道。

CTI 是旅游联合会的成员，由 Rosário Partidário 教授担任总协调员，并有一个由六名技术协调员组成的团队，其中包括交通规划和运营专家 Rosário Macário 大学教授，负责协调规划机场区域。 .

CTI 创建于去年年底，安装在里斯本的国家土木工程实验室 (LNEC)，目前正在听取“所有有关该主题的实体”的意见，以达成一套“将用于分析不同的假设”，Rosário Macário 解释说。

包含 CTI 调查结果的报告必须在 XNUMX 月之前关闭，之后它们将进入公开讨论阶段。