1-1-e1669908198824-png
23996002_wm-5331290-3081546-jpg

Un député propose un monument à Paris pour marquer l’arrivée des immigrés portugais

« J’étais déjà passé plusieurs fois devant la gare d’Austerlitz et cela me gênait de ne rien trouver qui fasse allusion au passage de tant d’immigrés, des milliers de Portugais, dans cette gare. Fin août, j’y suis retourné et j’ai senti une très forte présence de notre peuple. Je suis allé chercher à nouveau et rien, j’ai appelé l’historien Vítor Pereira qui a confirmé qu’il n’y avait rien et j’ai dit: ‘Ça ne peut pas être comme ça' », a déclaré le député, dans des déclarations à l’agence Lusa.

Ainsi, cette semaine, Nathalie Oliveira, la première élue au parlement portugais née en France, a rencontré Laurence Patrice, conseillère pour la Conservation de la Mémoire de Paris, et a proposé la création d’un monument qui marque le passage des Portugais à Gare d’Austerlitz.

« J’avais un peu peur que l’idée n’ait pas beaucoup d’attention, mais non, l’édile était très enthousiaste », a déclaré le député socialiste.

Dans les années 1960 et 1970, de nombreux Portugais, venant par bonds, ont atteint la frontière entre l’Espagne et la France, plus précisément la ville française d’Hendaye, puis ont fait le reste du chemin vers Paris en train et sont arrivés à l’emblématique gare d’Austerlitz. Beaucoup s’installent dans les 13e et 14e arrondissements, les plus proches de cette gare, où se trouvent alors de nombreuses usines, tandis que d’autres partent vers la périphérie de la capitale.

Tant de Portugais sont arrivés à Paris par cette gare, que depuis 1966 le comité Lyautey, spécialisé dans l’aide aux migrants, avait une banderole en portugais pour accueillir ceux qui arrivaient, et dans la décennie suivante, le consulat portugais a même installé une station-service pour son service social. service à la gare.

« La question est de savoir quelle forme cela prendra, souvent une œuvre est commandée à un artiste et j’ai pensé au poème de Manuel Alegre, qui a accompagné ma vie, depuis que mon père a fait le voyage à pas de géant, et m’a suggéré cette option . Nous sommes encore dans une première phase de réflexion, de partage et de vérification pour savoir où l’hommage sera installé », a expliqué Nathalie Oliveira.

Le poème que le député a suggéré est « Le Portugal à Paris », dans lequel le poète portugais décrit comment il a vu sa « patrie renversée à la gare d’Austerlitz » dans les rues de Paris, faisant allusion à l’immigration portugaise en France.

Le projet doit maintenant passer par une phase d’approbation par les élus de Paris, Nathalie Oliveira construisant la proposition en partenariat avec les historiens Vítor Pereira, chercheur principal à l’Institut d’histoire contemporaine du FCSH et l’un des plus grands spécialistes de l’histoire de la langue portugaise. l’émigration au siècle, et Yves Léonard, historien français spécialiste de l’Histoire du Portugal qui vient de publier l’ouvrage « Histoire de la nation portugaise » (éditions Tallandier).

Pour Nathalie Oliveira, l’inauguration devrait avoir lieu en 2024, dans le cadre des célébrations officielles du 50e anniversaire du 25 avril, car de nombreuses personnes arrivées en France étaient des exilés, contraints de quitter leur pays par le régime de Salazar.

« Nous entrons maintenant dans cette séquence de la célébration des 50 ans de la démocratie portugaise et j’ai pensé que c’était le moment idéal pour faire le lien entre ceux qui sont nés et ont grandi sans espoir, sans liberté, en silence et sans autre option que quitter le pays et venir en France », a-t-il expliqué.

Pour l’inauguration, le député songe déjà à retracer le parcours des Portugais arrivés il y a 50 ou 60 ans, non seulement avec des émigrés, mais aussi avec de hautes personnalités de l’État portugais afin de rendre hommage à la communauté portugaise de France.

« C’était bien que des gens qui l’ont fait il y a 50 ou 60 ans et d’importantes personnalités politiques portugaises aient fait ensemble un trajet symbolique entre Hendaye et la gare d’Austerlitz, à Paris, même si aujourd’hui cette voie n’est plus utilisée. Je pense que c’est essentiel. C’était injuste et triste de ne pas avoir marqué ces arrivées jusqu’à présent », a-t-il conclu.

CYF // JH

Articles récents