À l’inverse, les avocats des prévenus ont fait valoir devant le juge d’instruction criminelle que les preuves sont insuffisantes pour les traduire en justice, bien qu’ils aient reconnu que l’arrêt du moteur de l’avion léger, qui nécessitait un atterrissage d’urgence, avait eu des conséquences tragiques, étant donné que mort d’une fillette de huit ans et d’un homme de 56 ans.

Outre le pilote instructeur, Carlos Conde d’Almeida, accusé de conduite dangereuse en avion et de deux crimes d’homicide par négligence, le député a également accusé le président de l’Autorité nationale de l’aviation civile (ANAC), le directeur de la sécurité opérationnelle, le chef du Département des licences et de la formation du personnel et trois chefs de l’École d’aviation d’aérocondor, pour le crime d’atteinte à la sécurité du transport aérien, aggravé par le décès.

L’accident s’est produit le 2 août 2017, au cours duquel Sofia Baptista António, huit ans, et José Lima, 56 ans, ont été tués par un avion léger à deux places, modèle Cessna 152, qui, après une panne de moteur, a fait une urgence. atterrissage qui a fait deux morts sur une plage de Caparica, à Almada, dans le district de Setúbal.

Lors de la séance d’aujourd’hui, l’avocat Rui Patrício, qui représente les trois accusés de l’ANAC, s’est montré très critique par rapport à la poursuite du député, considérant que l’instruction montrait qu’elle était «infondée et contradictoire».

«Premièrement, il n’est pas fondé, c’est-à-dire qu’il ne résulte ni du processus, ni de l’enquête, ni de l’instruction, des preuves de ce que l’accusation allègue», a déclaré Rui Patrício, faisant valoir que les accusations portées contre les responsables de l’ANAC et l’Aérocondor Aviation School «n’a rien à voir avec les choses que le député attribue au pilote».

De plus, a-t-il poursuivi, l’accusation « n’a aucune preuve car elle repose sur une expertise qui a été annulée à l’initiative du parquet ».

«Et l’expertise qui était requise, et accordée dans l’instruction, n’était pas une expertise, dans la mesure où l’expert refusait de faire une simulation et une reconstitution du fait. Il n’y a donc pas d’expertise sur la cause de l’accident », a ajouté l’avocat, qui, comme l’ont fait les représentants du pilote et les responsables de l’école d’aviation, a demandé que les trois accusés de l’ANAC ne soient pas prononcés.

À la fin de la séance, l’avocate Bárbara Marinho e Pinto, qui représente les familles des victimes, a présenté une demande de modification de l’accusation, qui devrait être contestée par les défenseurs de la majorité des accusés, qui considéraient cela comme une  » changement substantiel »des faits.

Cependant, si la demande est accordée par le juge d’instruction criminelle, la phase d’enquête devrait comporter quelques séances supplémentaires, dont la première aura lieu le 18 mai.

Le père de la fillette de huit ans qui a été mortellement heurtée par l’avion qui a effectué l’atterrissage d’urgence sur la plage de São João da Caparica, qui assistait à la phase d’instruction, a dévalué le retard, se rappelant qu’elle attend un décision «presque quatre ans».

«Le problème ici, qui est tellement discuté et qui refuse de discuter, est précisément l’atténuation du risque, il s’agit essentiellement de savoir si c’est anormal et s’il est acceptable ou non de le faire comme cela a été fait, ou si nous allons de construire et de le faire d’une manière ou d’une autre, quelque chose pour renforcer que, dans d’autres situations, cela ne se produira peut-être pas », a déclaré l’agence Lusa Paulo António.

«Dans un avion d’urgence, sur une route d’urgence, sur le point de perdre la durabilité, on choisit de survoler les gens», a-t-il ajouté, montrant qu’il était convaincu que le pilote aurait pu choisir un autre endroit pour faire l’atterrissage d’urgence ou avoir choisi un amarrage au lieu de faire un atterrissage d’urgence sur une plage avec des centaines de personnes.

GR // VAM

Le contenu MP demande la prononciation de tous les accusés dans le cas d’un avion qui a tué deux personnes à Caparica apparaît d’abord à Visão.