« L’adhésion à la grève était de l’ordre de 10% avec une unité commerciale de 45% », peut-on lire dans une réponse du transporteur aux questions de l’agence Lusa, après que le syndicat a pointé que l’adhésion était d’environ 75%.
Le coordinateur du STRUN, José Manuel Silva, avait pointé du doigt Lusa pour un arrêt de « 100 % dans plusieurs municipalités », avec des chiffres, dans d’autres, « un peu plus faibles », évoquant une adhésion globale de « 70 % à 75 % » .
« Là où vous pouvez le voir le plus, c’est dans le nord, à Fafe, Guimarães, Cabeceiras de Basto, Mondim de Basto, Celorico [de Basto]Santo Tirso, Póvoa de Varzim, Vila do Conde, Porto », a-t-il énuméré, soulignant qu’« à Porto, aucun des travailleurs de l’espresso ne travaille ».
Le syndicaliste avait également affirmé que l’entreprise n’avait prévu aucune rencontre avec le STRUN, « même si, par des lignes malicieuses », elle avait tenté d’annuler la grève d’aujourd’hui.
Un nouvel arrêt est également prévu le 6 février, dans le même esprit qu’aujourd’hui.
« Transdev est, comme il l’a toujours été, disponible pour rencontrer les représentants des travailleurs », précise l’entreprise, soulignant également « l’existence d’une commission paritaire où sont analysés et discutés les thèmes à modifier d’un commun accord entre les parties », étant ceci « la structure établie pour le dialogue autour de la convention collective, qui se produit régulièrement ».
Il s’agit d’une « convention collective avec toutes les structures syndicales représentatives de ses salariés (FECTRANS/CGTP, STTAMP et SNMOT) », que la STRUN affirme ne pas vouloir signer sous sa forme actuelle.
Selon Transdev, cela « a augmenté la rémunération des chauffeurs de plus de 8 %, et des autres fonctions de plus de 4,5 %, amélioré plusieurs points critiques, dont ceux liés aux temps de pause et accordé de nouveaux avantages sociaux aux travailleurs, dont l’attribution de l’assurance maladie se démarque ».
« Cependant, alors que des négociations sont en cours pour l’année 2023, Transdev s’est déjà orienté vers une augmentation de 55 euros pour tous les travailleurs, avec effet à partir de janvier de cette année, poursuivant le dialogue constructif avec toutes les structures syndicales afin que nous puissions y parvenir au plus vite. conclure un accord pour 2023 », complète l’entreprise.
Parmi les revendications des travailleurs qui se sont mis en grève aujourd’hui figurent des augmentations de salaire cette année « au même pourcentage du salaire minimum national, ou de l’inflation, selon le plus favorable aux travailleurs, que les travailleurs des entreprises affiliées à l’ANTROP recevront », a déclaré le Association nationale des transports de voyageurs.
Pour les travailleurs, le lieu de travail doit être « celui où le travailleur a été embauché et ne peut pas se déplacer vers un autre, même s’il est à la même distance du domicile au travail », et les travailleurs, « chaque fois qu’ils sont à déjeuner ou à dîner déplacés de leur lieu de travail ». travail », doit avoir « le droit de déjeuner ou de dîner chez les personnes déplacées ».
Les travailleurs réclament également « le paiement du petit-déjeuner pour ceux qui commencent à travailler avant 06h00 », « le cumul de la subvention alimentaire avec le déjeuner ou le dîner chez les déplacés ou pénalisés », et n’acceptent pas de recevoir la « subvention complémentaire de conducteur », l’intention de maintenir la « subvention à l’agent unique avec sa rédaction précédente ».
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