TAP : SPAC ne comprend pas comment les décisions de rémunération ont été prises dans une entreprise en situation difficile

Le Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC) affirme qu' »on ne sait pas comment les décisions d’indemnisation ont été prises à la TAP, « dans une entreprise en situation économique difficile », selon un communiqué interne auquel Lusa a eu accès aujourd’hui.

Cette déclaration intervient dans le cadre de la rémunération que l’actuelle secrétaire d’État Alexandra Reis a reçue de la TAP cette année, avant d’être nommée au gouvernement.

« On ne sait pas comment ces décisions d’indemnisation ont été prises, dans une entreprise en situation économique difficile, intervenue avec de l’argent public », indique la SPAC, pointant la « perception de la dualité notoire, sous forme de traitement entre salariés de la même entreprise, avec un avantage évident pour ceux qui ont beaucoup moins d’années de service à la TAP ».

Le syndicat souligne qu’il s’agit d’une entreprise « qui fait encore appel à tous pour des efforts de réduction des coûts et d’augmentation des revenus et où de nombreux salariés continuent de subir des baisses de salaire et voient leurs conditions de travail délabrées, et pourtant, où d’autres ont été mis à la porte, licenciés sous des critères et des processus qui ne sont pas humains et très peu clairs ».

Désormais, « les pilotes sauront en tirer les conséquences qui s’imposent, en continuant à lutter, encore plus exigeants, pour des conditions de travail justes, dignes et adéquates pour le marché dans lequel s’insère leur catégorie professionnelle, ainsi qu’ils s’opposeront toujours à des options de gestion qui ne sont pas logiquement et économiquement soutenues par leurs intérêts et l’entreprise pour laquelle ils travaillent », lit-on dans le communiqué interne.

« Nous attendons avec une grande attente et un sens critique le résultat de la dépêche conjointe » des ministres des Finances et des Infrastructures et du Logement « à ce sujet », notant que « la SPAC continue, plus que jamais, attentive et implacable à défendre les intérêts de pilotes ».

La SPAC rappelle avoir appris par les médias qu' »un ancien membre du directoire de la TAP aura été indemnisé » d’un montant de 500 mille euros « pour la rupture de son contrat avec l’entreprise », dans une allusion à Alexandra Reis.

« Il convient de préciser tout de suite que ce syndicat défendra toujours le respect des accords signés entre les employeurs et leurs travailleurs, cependant, ce qui est remis en question, ce sont les raisons de la prétendue indemnisation et les termes du contrat sur lequel elle sera basée » , il demande.

Selon un communiqué de presse de la TAP du 4 février de cette année, Alexandra Reis « a démissionné en tant que membre et membre du conseil d’administration et du comité exécutif de la TAP ‘décidant de clore ce chapitre de sa vie professionnelle et embrassant maintenant de nouveaux défis' », souligne le Syndicat.

« Cependant, attentifs aux propos » du président de la République, « prononcés le jour de Noël, que nous estimons avoir pu être mal informés, comme nous aimons à croire les informations officielles des entreprises dans lesquelles travaillent nos associés, ainsi que les déclarations donné par écrit aux médias, par la cible elle-même, déjà le 26 décembre [segunda-feira]le licenciement peut avoir eu lieu d’une autre manière », poursuit la structure syndicale.

Évoquant qu' »il est bon de savoir » que le secteur de l’aviation au Portugal « a été abordé dans une hiérarchisation croissante de l’État », le SPAC s’interroge « qui est bien informé, qui dit la vérité et quelles sont les conséquences à en tirer ». .

En effet, il y a deux cas de figure : « soit c’est l’entreprise qui a voulu rompre le contrat, soit c’est l’administrateur elle-même qui a demandé la rupture de sa relation ».

Désormais, « ayant été à l’initiative de la TAP, nous ne la comprenons que si l’entreprise n’était pas satisfaite de la prestation de l’administrateur en question. Si c’était à l’initiative de l’ancien directeur, ce serait de votre part le malaise de rester au service de la TAP. Et c’est au milieu de ces deux scénarios qu’il devient difficile de comprendre le moment, la valeur et l’opportunité de l’indemnité prétendument versée à cet ancien employé, ainsi que ce qui s’est passé ensuite avec les nominations ultérieures », souligne-t-il.

« Si l’entreprise n’était pas satisfaite de la performance de cette personne, pourquoi devait-elle verser cette indemnité ? Et si cela n’a pas fonctionné pour la TAP, comment cela peut-il fonctionner pour une autre entreprise sous la tutelle du même ministère ? Et peut-il servir à exercer des fonctions de responsabilité encore plus grande au sein du Gouvernement de la République ? Si en revanche le licenciement a eu lieu à l’initiative de l’ancien administrateur, comment justifier cette même indemnité », s’interroge le syndicat.

Que ce soit « d’une manière ou d’une autre, il semble évident qu’il s’agirait d’une résiliation de gré à gré, qui avait des contours très différents de ceux qui s’appliquaient à d’autres confrères, à savoir les pilotes que nous représentons, curieusement de la main de la même personne ». , aujourd’hui en cause dans cette indemnité, alors qu’elle était précisément en charge des ressources humaines à cette époque », souligne la SPAC.

Cependant, « nous ne pouvons que nous féliciter du déplafonnement du montant des indemnités, qui était appliqué à de nombreux pilotes, mais qui ne sera tombé qu’après la procédure de licenciement contraint de gré à gré, qui a été infligée à notre catégorie professionnelle ». , jusqu’à ce que ce soit la raison d’un tel changement de règle », ajoute-t-il.

Lundi, Alexandra Reis, actuelle secrétaire d’État au Trésor, a déclaré à Lusa qu’elle n’avait jamais accepté, et qu’elle restituerait « immédiatement » si elle avait été payée, toute somme qui, selon elle, n’était pas « dans le strict respect de la loi ». ” dans sa sortie TAP.

Dans une déclaration écrite transmise à Lusa, Alexandra Reis précise que le contrat de rupture « en tant qu’administrateur de sociétés de l’univers TAP » et la révocation de son « contrat de travail avec TAP SA, tous deux sollicités par TAP, ainsi que sa communication publique, a été convenu entre les équipes juridiques des deux parties, mandatées pour assurer l’adoption des meilleures pratiques et le strict respect de tous les préceptes légaux ».

« Je n’ai jamais accepté – et restituerais immédiatement s’il m’avait déjà été versé – une somme par rapport à laquelle je n’étais pas convaincu d’être ancré dans le strict respect de la loi », a-t-il souligné, garantissant que « ce principe s’applique également ». aux termes » de sa « cessation des fonctions à la TAP ».

Les ministres des Finances et de l’Equipement et du Logement ont publié lundi une dépêche demandant à l’administration de la TAP « des informations sur le cadre juridique de l’accord » signé avec le secrétaire d’Etat, notamment sur les indemnités versées.

Alexandra Reis, qui a pris ses fonctions de secrétaire d’État au Trésor lors du dernier remaniement gouvernemental, a rejoint la TAP en septembre 2017 et a été nommée trois ans plus tard administratrice de la compagnie aérienne.

L’actuel dirigeant a quitté la TAP en février et, en juin, a été nommé par le gouvernement à la présidence de Navegação Aérea de Portugal (NAV).

Cette question a suscité des critiques de la part de divers partis d’opposition.

ALU/ ((AAT/AFE) // EA