Les actionnaires privés de TAP – le consortium Atlantic Gateway – sont sur le point de conclure un accord avec le gouvernement qui verra jusqu'à 1,2 milliard d'euros disponibles pour sauver la compagnie aérienne phare de la faillite.

David Neeleman d’Atlantic Gateway a souligné que «tous les investissements réalisés par l’État ont un rendement garanti, multiplié plusieurs fois».

Le premier développement que l'accord scellera est le paiement de la rémunération du personnel – actuellement en suspens.

Cette situation a été particulièrement difficile avec des informations récentes suggérant que Neeleman et son partenaire portugais, le magnat des transports Humberto Pedroso, tentaient de récupérer une partie des millions qu'ils avaient investis dans l'entreprise déficitaire.

Ce n'est pas le cas, insiste Neeleman qui a déclaré dans un communiqué aujourd'hui que la société est prête à accepter toutes les conditions du gouvernement – même si ce ne sont pas les conditions qu'il espérait – y compris la participation de l'État à la commission exécutive du TAP, qui pourrait commencez «immédiatement» – avant même que l'argent ne parvienne.

«Même si ce n'est pas notre proposition, nous sommes extrêmement reconnaissants à l'État portugais pour ce prêt d'urgence», a-t-il souligné, insistant sur le fait que la porte d'entrée d'Atlantic Gateway aujourd'hui – tout comme il y a cinq ans lorsqu'elle a remporté la privatisation et sauvé TAP. de l'insolvabilité »est alors de« transformer la compagnie aérienne en une entreprise renouvelée, de plus grande dimension et préparée pour l'avenir ».

Neeleman a ajouté que ce type de soutien de l'État est offert aux entreprises à travers l'Europe en raison des effets de la pandémie – et qu'effectivement, le gouvernement n'a rien à perdre.

Ce type d'assurance a été fait à plusieurs reprises au fil des ans en ce qui concerne le TAP, qui, il faut le dire, a continué de faire une série de pertes alléchantes.