Réponses rapides. Quelles sont les priorités du PCP au sein de la commission parlementaire d’enquête sur le TAP ?

Le PCP a rassemblé un ensemble de priorités du parti à explorer dans le cadre de la commission parlementaire d’enquête sur le TAP. Découvrez quels sont les points focaux pour les communistes.

Extension de la commission d’enquête à la dernière privatisation de la TAP

La commission d’enquête parlementaire se penchera sur ce qui s’est passé à la compagnie aérienne portugaise entre 2020 et 2022. Cependant, le PCP « comprend que les données récentes rendues publiques – qu’il s’agisse de l’achat de TAP avec de l’argent de TAP lui-même, ou de la rémunération en dehors de la loi de plusieurs administrateurs – demandent l’extension de cette commission d’enquête à la dernière privatisation de la TAP ».

A ce titre, le PCP proposera à nouveau que la commission d’enquête soit prolongée jusqu’à la dernière privatisation, comme expliqué sur le site du parti.

« Après que les scandales relatifs à l’achat d’avions et à la rémunération des administrateurs privés de la TAP seront connus, certainement PS et BE ne réitéreront pas le rejet de cette proposition présentée par le PCP », soulignent-ils.

Les communistes veulent tout savoir sur l’indemnisation d’Alexandra Reis

Le parti dirigé par Paulo Raimundo dit vouloir « tout savoir » concernant les 500 mille euros reçus par Alexandra Reis. « Les responsabilités d’un processus de privatisation qui a causé un trou dans la TAP de plusieurs centaines de millions d’euros ne peuvent rester sans réponse », a expliqué le PCP.

Dès lors, les communistes exigeront « la présentation d’une documentation sur l’activité d’achat d’avions, sur la rémunération des dirigeants au cours des dix dernières années, sur l’activité que l’actionnaire privé a faite avec la TAP au profit d’Atlantic Gatetway ».

Quelles personnes le PCP compte-t-il écouter ?

Dans le communiqué, les communistes expliquent vouloir entendre « les anciens et actuels ministres du PSD, du CDS et du PS qui ont endossé ces options, David Neeleman et Humberto Pedrosa, les responsables de l’UE qui ont imposé le plan de restructuration, les représentants de les travailleurs ».

Les communistes veulent des informations détaillées sur tous les départs des administrateurs et directeurs de la TAP

En ce qui concerne les 10 dernières années, le PCP exigera une documentation relative à « tous les départs de managers et de directeurs de la TAP ». Les communistes entendent savoir « si des indemnités ont été versées pour ces départs, et si ces administrateurs et directeurs conservent encore une quelconque rémunération ou avantage ».

En outre, les communistes entendent avoir accès aux informations concernant « toutes les rémunérations des membres du conseil d’administration de la TAP au cours des 10 dernières années, y compris les salaires, les primes, les avantages, et y compris ceux qui étaient déguisés en fourniture de services externes ». prestations de service ».

PCP veut connaître le rôle de la Commission européenne dans la restructuration de la TAP

« Il n’est pas possible de déterminer les responsabilités de la tutelle dans le processus de restructuration sans comprendre le rôle de la Commission européenne. Pourquoi des règles différentes ont-elles été imposées à la TAP que celles convenues avec les principales compagnies aériennes européennes pendant la pandémie ? Pourquoi le soutien public n’est-il pas autorisé pour les TAP qui sont facilités aux entreprises privées ? », demande le PCP.

Party veut accéder aux informations sur l’ensemble du processus d’acquisition par TAP des 53 A330

Parmi les documents que la partie demandera figure « l’ensemble du processus d’acquisition par la TAP de 53 A330 et renonciation à l’option d’achat de 10 A350, comprenant : tous les contrats signés entre les parties (TAP, Airbus et Atlantic Gateway) ; tous les avis et mémorandums juridiques préparés pour soutenir le TAP ».