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Pedro Nuno Santos inaugure les voitures Arco visant le futur train 100% portugais

Le ministre de l’Infrastructure et du Logement, Pedro Nuno Santos, a inauguré aujourd’hui les voitures Arco rénovées, achetées à l’Espagne et qui circuleront sur la ligne du Minho, visant à construire à l’avenir « un train entièrement portugais ».

« Nous aurons toujours un convoi entièrement portugais. Nous y arriverons. Seul un pays qui aspire, qui rêve, qui fait, qui réalise et qui respecte son peuple peut un jour être riche », a déclaré le responsable aujourd’hui à la gare de Valença, dans le quartier de Viana do Castelo.

Pedro Nuno Santos s’exprimait lors de l’inauguration des voitures Arco, achetées à l’espagnol Renfe il y a deux ans, qui ont été récupérées dans les ateliers CP – Comboios de Portugal à Guifões, Matosinhos (district de Porto).

Le ministre a rappelé que le remodelage des voitures Arco a incorporé environ 95% de matériaux et de technologies fabriqués au Portugal, soulignant que « dans un pays qui n’est pas riche, c’est comme ça qu’on travaille ».

« C’est nouveau avec nos travailleurs, avec nos entreprises, avec les entreprises portugaises. 95% de ce qui est ici, dans chacun de ces wagons, est fabriqué au Portugal, par plus de cinq douzaines d’entreprises portugaises », a détaillé Pedro Nuno Santos.

Le socialiste a également déclaré que la préoccupation du gouvernement est la « mobilité », pour « retirer les voitures » des routes portugaises et « contribuer à l’amélioration de l’environnement » au Portugal.

Lors de l’inauguration des voitures, qui a été suivie d’un voyage entre Valença et Viana do Castelo, plusieurs maires de l’Alto Minho et du Nord étaient également présents, ainsi que le président par intérim du CP, Pedro Moreira.

Le responsable de la compagnie ferroviaire a déclaré que les wagons sont et sont « neufs », notant que lorsqu’ils ont été achetés en Espagne, ils étaient appelés « déchets ».

Pedro Moreira a déclaré que l’électrification de la ligne Minho et l’utilisation des voitures Intercidades, jusqu’à aujourd’hui, « ont permis d’améliorer considérablement les conditions de service », entraînant une augmentation de 23% de la demande entre le premier semestre 2019 et cette année .

Le maire de Valença, José Manuel Carpinteira, a demandé une réduction du prix du pass pour circuler sur la ligne du Minho, « pour encourager l’usage et l’utilisation du train », et aussi « qu’il y ait plus de fréquence des trains entre Vigo et le Porto, mais au moins entre Valença et Viana ».

Les voitures Arco, inaugurées aujourd’hui, peuvent rouler à 200 kilomètres par heure (km/h), disposent de prises USB pour recharger les appareils électroniques, d’un éclairage LED, a précisé le président du CP, mentionnant également qu’une voiture « a un support pour les vélos », jusqu’à à huit, et même « un espace avec des canapés, idéal pour transporter des groupes de personnes ».

Le 14 juillet, l’Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) a autorisé l’entrée en service voyageurs de CP – Comboios de Portugal des voitures Arco achetées à la Renfe espagnole, après avoir été remodelées au Portugal.

En 2020, CP a acheté 51 voitures à l’espagnol Renfe pour 1,65 million d’euros, visant à les requalifier dans les ateliers de Guifões, à Matosinhos, dans le quartier de Porto.

Le CP a rouvert les ateliers en janvier 2020, dans le but de garantir l’entretien du matériel roulant qui est au service du CP, la récupération de ce qui est arrêté et la modernisation des rames, après leur fermeture en 2011.

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