On dira, au fur et à mesure que ce texte prend forme, que la nouvelle de la « mort » de Pedro Nuno Santos en tant que ministre – tenue pour acquise ces dernières heures – était manifestement exagérée. Dès la rencontre (45 minutes) entre António Costa et Pedro Nuno Santos tout s’est déroulé comme avant.

En conférence de presse, sans droit de poser des questions, le ministre, qui, hier, avait publié l’arrêté sur la solution pour l’aéroport de la région de Lisbonne, sans que cela ait le « feu vert » d’António Costa et du Conseil des ministres , fait son « mea culpa », garantissant qu’il reste « évidemment » en poste.

Devant des journalistes, dans une position (très) éloignée du bilan « dur » qui lui est habituel, Pedro Nuno Santos a reconnu sa responsabilité dans « l’absence de communication » et « d’articulation » avec le Premier ministre et d’autres collègues du gouvernement ; il s’est excusé pour « l’échec pertinent », mais a exclu, d’emblée, de retirer toute autre conséquence politique de cet épisode.

Pressé de mettre « la pierre à l’édifice », le ministre des Infrastructures et du Logement a souligné la « relation professionnelle et amicale » qu’il entretient, depuis plusieurs années, avec António Costa, soulignant les faits et les réalisations obtenus dans cette voie : avec un note importante sur l’action gouvernementale au temps de la « Geringonça » et la conquête de la majorité absolue.

La conférence de presse s’est terminée rapidement, mais le sentiment d’étrangeté a duré les minutes suivantes – surtout compte tenu de l’absence de conséquences compte tenu des contours (et de la gravité) de la polémique.

24 heures de tension

Selon VISÃO, de source proche du gouvernement, l’ordre, publié dans le Diário da República, sur ordre de Pedro Nuno Santos, aura « pris par surprise le Premier ministre », qui était « furieux » contre Pedro Nuno Santos, une fois que la décision finale « n’a pas été validée par le Conseil des ministres et encore moins a eu un ‘feu vert’ d’António Costa » pour avancer et être annoncée.

António Costa serait au courant de la solution Alcochete e Montijo (en tant qu’aéroport complémentaire), présentée dans le document, mais elle ne pourrait jamais aller de l’avant sans être également présentée à l’opposition – une condition à laquelle il ne renonce pas dans ce processus. Ce jeudi matin, António Costa a révoqué l’ordonnance, réaffirmant qu’il souhaitait une négociation et un consensus, avec d’autres forces politiques, sur cette question.