Carlos Moedas s’exprimait au Paços do Concelho, à Lisbonne, après la signature du contrat avec la Banque européenne d’investissement pour la dernière tranche de 90 millions d’euros d’un prêt-cadre de 250 millions d’euros, accordé dans le cadre du plan d’investissement pour l’Europe, pour améliorer les régénération dans la ville.

« Ce contrat représente beaucoup, c’est aujourd’hui rendre visible l’invisible. Il y a un héritage que je laisserai sûrement, qui est de transformer ce qui est invisible en visible et ce travail est invisible aux yeux des gens, mais ce sera le plus grand travail à Lisbonne de notre mandat », a déclaré Carlos Moedas.

Le maire a expliqué que les travaux vont changer Lisbonne « à une profondeur de 70 mètres », donc « les gens n’auront pas l’occasion de voir ce changement, ces tunnels de cinq mètres de diamètre qui empêcheront les inondations de se produire ».

Et il a rappelé les inondations « tant de fois » vécues dans les rues de Santa Marta et São José, à Alcântara ou au centre-ville de Lisbonne.

Carlos Moedas a également souligné que l’une des choses qu’a la lutte contre le climat, et « qui est terrible pour ceux qui la font », c’est que les gens ne remarquent pas ce qui change dans le cadre de la lutte contre le changement climatique.

Pour sa part, le vice-président de la BEI, Ricardo Mourinho Félix, a déclaré que « le prêt de 90 millions d’euros à la municipalité de Lisbonne aidera la ville à lutter contre le changement climatique et à mieux se préparer aux phénomènes météorologiques violents, tels que les inondations et les tempêtes ».

« Ce financement de l’Union européenne intervient à un moment où les villes sont confrontées à plusieurs défis fondamentaux et la Banque européenne d’investissement (BEI) est fière de faire partie de la solution, avec des avantages visibles et tangibles pour les citoyens de Lisbonne aujourd’hui, mais aussi pour les générations futures. « , il ajouta.

Le plan général de drainage de Lisbonne, avec la période d’exécution 2016-2030, protégera la ville des impacts du changement climatique, notamment en évitant les inondations et les crues, en permettant la réutilisation de l’eau et en réduisant la facture d’eau potable, avec des dispositions pour la construction de deux grands tunnels, l’un entre Monsanto et Santa Apolónia et l’autre entre Chelas et Beato, pour un investissement total de 250 millions d’euros.

L’un des tunnels impliquera cinq chantiers navals, situés sur l’Avenida da Liberdade, la Rua de Santa Marta, l’Avenida Almirante Reis, Santa Apolónia et Campolide.

Carlos Moedas a également déclaré lors de la cérémonie que les travaux « vont causer un malaise » aux Lisboètes, mais il espère que « ce sera le moins possible ».

La proposition du conseil municipal de Lisbonne de contracter un prêt, jusqu’à 90 millions d’euros, auprès de la Banque européenne d’investissement, à appliquer exclusivement au plan général de drainage, a été approuvée mardi à l’assemblée municipale de Lisbonne, après avoir été rendue possible avec 72 voix pour et un vote contre par le seul député du PPM, Gonçalo da Câmara Pereira, et deux absents, Margarida Penedo (CDS-PP) et Francisco Peres (PSD).

Le contrat est « d’application exclusive au Plan général de drainage », à savoir la réalisation de deux de ses ouvrages structurants, le tunnel Monsanto – Santa Apolónia, d’environ cinq kilomètres de long et 5,5 mètres de diamètre, et le tunnel de Chelas. un kilomètre de long et le même diamètre, « dans une solution conçue pour résoudre, entre 70% et 80%, les risques d’inondation dans la ville de Lisbonne et, par conséquent, avec un fort impact sur la résilience de la ville et la protection de ses habitants et les générations futures », lit-on dans la proposition de la chambre.

RCR (SSM) // MCL