Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) økte sine inntekter med 1,4 millioner euro i 2021, og gikk også fra tap til et overskudd på 83 000 euro, ifølge regnskapet godkjent under generalforsamlingen, publisert i dag.

"I 2021 var transportomsetningen 33,5 millioner euro, en økning på ca. 1,4 millioner euro sammenlignet med året før, en økning på 4,2%", leser vi i en pressemelding fra selskapet sendt til sosial kommunikasjon.

Likevel, sammenlignet med 2019, før covid-19-pandemien, representerer «transportinntekter omtrent 68 %» av årets totale.

Når det gjelder nettoresultatet, var det i 2021 positivt "i et beløp på 83 tusen euro, noe som gir en lettelse på 12,1 millioner euro (101%) sammenlignet med 2020".

Året før hadde selskapet ledet av Manuel Queiró (nå ledet av Cristina Pimentel) tapt rundt 12 millioner euro.

I 2021 skyldtes resultatet "i hovedsak reduksjonen i driftsresultatet (EBIT), på 6,9 millioner euro (70%), til det null økonomiske resultatet som året før hadde vært negativt med 2,5 millioner euro og også overføring av aksjonærer», de seks kommunene (Porto, Vila Nova de Gaia, Gondomar, Maia, Matosinhos og Valongo) som deler hovedstaden i STCP.

Når det gjelder de tilbakevendende resultatene før renter, skatter, avskrivninger og amortiseringer (EBITDA), var de positive "med et beløp på omtrent 4,2 millioner euro, som representerer en lettelse på 7,2 millioner euro (240%) sammenlignet med 2020", og bemerker "den gjenoppretting av den positive EBITDA-trenden som ble registrert i pre-pandemiperioden, takket være de bekreftede økonomiske kompensasjonene.

I fjor påpeker selskapet også at verdien av investeringen som ble gjort var 22,9 millioner euro, hvorav 94 % var knyttet til "anskaffelsen av 81 busser som kjører på komprimert naturgass og fem 100% elektriske".

"Dermed er den andre fasen av STCP bussflåtefornyelsesprogrammet avsluttet, noe som har bidratt til avkarboniseringen av selskapets virksomhet, som totalt for de to fasene har muliggjort utskifting av 274 kjøretøy. , tilsvarende 65 % av flåten av busser, busser, sier selskapet.

Ved utgangen av 2021 består således "5% av STCP-bussflåten av 100% elektriske kjøretøy, 79% drevet av komprimert naturgass og 16% av diesel".

Når det gjelder arbeiderne, var arbeidsstyrken i samme periode "1.335 2020 arbeidere, eksklusive styrende organer, rekvirert og ulønnet permisjon, en økning på to arbeidere, sammenlignet med år XNUMX".

STCP fraktet 51 millioner passasjerer i 2021, en økning på 3,6 % sammenlignet med de 49,2 millioner som ble fraktet i 2020, ifølge data som Lusa fikk tilgang til 17. februar.

I 2021 ble kapitalen og andelene til STCP overført fra staten til kommunene Porto (53,69%), Vila Nova de Gaia (12,04%), Matosinhos (11,98%), Maia (9, 61%), Gondomar (7,28%) %) og Valongo (5,4 %).

I // JAP