« Mangualde reçoit une quatrième marque et un modèle de plus à produire », a déclaré Carlos Tavares, lors du discours prononcé lors de la séance commémorative du 60e anniversaire de cette usine, qui produit actuellement les véhicules Peugeot Partner, Citroën Berlingo et Opel Combo.

Selon Carlos Tavares, le nouveau Fiat Doblò « profitera du succès du programme de véhicules utilitaires légers (K9), contribuant au leadership de Stellantis sur les marchés des véhicules utilitaires légers tant au Portugal, avec une part de marché de 45 %, qu’en Europe. ”.

« Ce quatrième modèle crée encore plus d’efficacité et de compétitivité des installations, pour répondre à un marché automobile de plus en plus diversifié, exigeant et impacté par des facteurs externes », a-t-il souligné.

Le président exécutif du groupe Stellantis a également avancé qu' »il y aura un jour un véhicule électrique dans cette usine », compte tenu de ce qui est prévu en termes de ventes.

« Ce qui est encore ouvert aujourd’hui, c’est la date à laquelle ce plan sera mis en place », car « il y a encore beaucoup d’inconnues sur la vitesse à laquelle les ventes et la demande de véhicules électriques vont croître », a-t-il expliqué.

Le responsable a rappelé qu’« en plus de l’excellence de ses produits et services, Stellantis s’engage à devenir le champion du secteur contre le changement climatique et le leader mondial de la décarbonation », ayant, dans son plan stratégique Dare Forward 2030, établi le objectif d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2038.

Dans ce contexte, une autre nouveauté qu’il a laissée le jour de son anniversaire est la mise en place à la centrale de Mangualde d’un projet de captage d’énergie solaire photovoltaïque pour l’autoconsommation.

« Vous pouvez déjà voir les premiers travaux de ce grand projet environnemental, qui couvrira 31% des besoins annuels en électricité de l’usine, permettant d’éviter les émissions annuelles de CO2 de 2 500 tonnes », a-t-il souligné.

Carlos Tavares a expliqué que « le projet intègre plus de six mille panneaux photovoltaïques, occupant une surface équivalente à six terrains de football », ce qui permettra une puissance installée « équivalente à la consommation annuelle de 320 foyers ».

« C’est une manière propre et durable de répondre à notre vision, mais c’est un besoin impératif pour une usine qui ne survit qu’en augmentant sa compétitivité dans un contexte de plus en plus marqué par la hausse constante et vertigineuse des coûts de l’énergie », a-t-il justifié.

Actuellement, « ce coût est trois fois plus élevé qu’à la même période en 2021 », a-t-il précisé.

En présence du président de la République, Marcelo Rebelo de Sousa, Carlos Tavares a regretté le prix des dépenses énergétiques au Portugal, estimant qu’elles sont « une pénalité très importante pour la fabrication d’une voiture ».

« Tout ce qui peut être fait pour améliorer la compétitivité des coûts énergétiques aidera non seulement l’industrie automobile, mais de nombreuses autres industries à forte intensité énergétique », a-t-il déclaré.

S’adressant aux journalistes, Marcelo Rebelo de Sousa a souligné que cette usine « n’est pas née à Lisbonne, à Porto, sur la côte, elle est née à Mangualde ».

« Cela a été un exemple spectaculaire à la fois de la gestion et du rôle des travailleurs, et, en temps de crise, de guerre, de pandémie, quand les choses s’effondrent avec le prix de l’énergie et de nombreux biens, c’est une excellente nouvelle pour faites ce pari », a-t-il souligné.

Symboliquement, Marcelo Rebelo de Sousa a décerné au plus ancien employé de l’usine, António Loureiro Marques, l’acronyme d’Officier de l’Ordre du Mérite, et a étendu la distinction à tous ceux qui y ont travaillé au cours des 60 dernières années.

Inauguré en 1962, le centre de production de Mangualde, la plus ancienne usine automobile du pays, a franchi cette année le cap du million et demi de véhicules produits depuis sa fondation (avec 22 modèles différents).

AMF // RBF