En réponse à Lusa, la Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) précise que la fermeture au transit du pont inférieur du pont Luiz I, pour des travaux d’entretien, « impliquera l’impossibilité de faire la traversée, dans les deux sens, avec les lignes 900, 901, 906 et 11M, pour une durée d’un an ».
De plus, avec l’avancement des travaux d’extension du réseau de métro à Porto et à Vila Nova de Gaia, l’opérateur de transport public sera, à court terme, empêché de maintenir les itinéraires habituels dans le centre-ville de Porto, et étudie actuellement des solutions .
« Consciente des répercussions que ces contraintes de circulation ont sur le fonctionnement quotidien du réseau STCP et de l’impact sur le quotidien de ses passagers, la compagnie étudie déjà des solutions permettant la mobilité de ses clients en collaboration avec les collectivités locales de Porto. et Gaia », se réfère STCP en réponse à Lusa.
À terme, il sera indiqué quelles lignes subiront des modifications de tracé et les solutions trouvées pour atténuer les effets causés par ces travaux sur le pont D. Luiz I et par l’extension du réseau de métro.
Selon Infraestruturas de Portugal (IP), le trafic sur le pont inférieur du pont Luiz I prendra fin le 14 octobre pour des travaux de réhabilitation visant, entre autres, à réparer un ensemble d’anomalies déjà identifiées, dont la plupart étaient liées à la corrosion de surface de éléments métalliques et autres pouvant être identifiés lors des travaux.
Dans un communiqué envoyé à Lusa mercredi, IP a indiqué qu’afin de minimiser les impacts de cette intervention, les piétons en situation conditionnée seront autorisés à traverser des plates-formes assemblées à cet effet.
Dans une note publiée le même jour, sur son site officiel, la municipalité de Porto a indiqué que la circulation automobile sera acheminée le long des itinéraires recommandés, ajoutant que toute personne voyageant dans la région de Ribeira ou dans la zone centrale de Porto, et souhaitant accéder à la banque Vila Nova depuis Gaia, vous devez vous diriger vers Ponte do Infante.
D’autre part, le trafic de la partie est de la ville sera acheminé vers Ponte do Freixo, tandis que le trafic routier de la zone ouest aura un accès préférentiel à Ponte da Arrábida, poursuit la municipalité.
Toutes ces recommandations seront dûment signalées par la Mairie de Porto, qui mettra en place, au cours des prochains jours, une signalisation adéquate à cet effet.
STCP assure le transport public routier de voyageurs dans la zone métropolitaine de Porto, à titre exclusif dans les limites de la commune de Porto, et sous le régime général de concession dans les communes voisines — Matosinhos, Maia, Valongo, Gondomar et Vila Nova de Gaia.
Depuis le début de l’année, l’opérateur est dans la sphère intercommunale, et sa gestion est assumée par les communes de Porto, Gaia, Gondomar, Matosinhos, Valongo et Maia, qui ont signé le 28 août 2019 un protocole d’accord. entente avec le gouvernement.
VSYM (SVF)//LIL
