Les industries maritimes ont l’intention d’investir 5 000 millions d’euros au Portugal d’ici 2030, appelant à un total de 2 500 millions d’euros de la part de l’Europe pour atteindre cet objectif, selon le Conseil stratégique du CIP pour l’économie maritime.
Selon cet organe du CIP – Confederação Empresarial de Portugal, «les industries de la mer veulent investir 5 000 millions au Portugal d’ici 2030 – dans des secteurs allant des ports et de la construction navale à la pêche et à la transformation du poisson, de la biotechnologie bleue au tourisme et à l’économie de l’environnement. – il faut 2,5 milliards d’euros de l’Europe pour relancer le secteur », lit-on dans un communiqué.
Cité dans la même note, Manuel Tarré, président de l’agence, a déclaré que «les 252 millions d’euros de fonds européens annoncés par le Premier ministre dans le nouveau chapitre qui sera inclus dans le Plan de relance et de résilience – PRR sont une première étape dans cette stratégie à dix ans « .
Selon le responsable, ces investissements serviront au Portugal «pour rendre ses ports, ses flottes commerciales et de pêche, ses communications numériques sous-marines, son industrie alimentaire et son tourisme compétitifs à l’échelle mondiale», ajoutant que, «en tant que tel, il est nécessaire que le gouvernement alloue au secteur 2,5 milliards d’euros sur les 61,2 milliards de subventions européennes que le pays recevra jusqu’en 2030 ».
Dans le communiqué, le CIP indique que, selon les données publiées par le Premier ministre, António Costa, au Conseil économique et social le 23 février, «il reste 11,2 milliards d’euros à dépenser pour PT 2020 – près de la moitié des 23 milliards disponibles depuis 2015 », rappelant qu’à ce montant s’ajoutent 33,6 milliards d’euros du prochain cadre financier pluriannuel européen 2021-2027 et 13,9 milliards d’euros du« bazooka »européen.
«Car l’industrie maritime est l’une des plus exportatrices du pays, avec un chiffre d’affaires de 6 milliards d’euros par an, correspondant à 3% du PIB [Produto Interno Bruto], 2,5 milliards dans dix ans – 4% du total des fonds que l’Union européenne mettra à disposition du Portugal – sont un levier indispensable pour favoriser le développement du pays et le changement de son modèle économique », explique Manuel Tarré.
Le président du Conseil stratégique pour l’économie maritime du CIP indique que «ce montant sera appliqué à la rénovation des ports, à la biotechnologie bleue, à l’industrie manufacturière, à la qualification des navires de la marine commerciale portugaise et, aussi, de la flotte de pêche », ajoutant que« la décarbonisation des carburants utilisés sur les navires et la numérisation de leur fonctionnement sont essentielles pour accroître leur compétitivité sur le marché mondial ».
«Le renouvellement de la flotte est fondamental pour le saut qu’il faut faire dans la qualité du travail et du produit», défend Manuel Tarré, garantissant que «ce processus nécessitera également une main-d’œuvre hautement qualifiée» qui sera «mieux rémunérée et plus productive sur l’ensemble du territoire. chaîne industrielle ».
Dans le même communiqué, l’organisation souligne que «la requalification des ports et leur électrification sont essentielles dans le plan de restructuration qui doit être mis en œuvre», notant qu’il sera également nécessaire «de lancer un vaste programme de formation et de requalification pour les 190 000 professionnels des industries de la mer « .
«Le gouvernement a donné un signal qui prend conscience que le secteur maritime est au cœur du changement du modèle de développement du pays», conclut Manuel Tarré, assurant que l’exécutif «ne peut donc pas laisser les investisseurs et les hommes d’affaires seuls dans leur travail».
ALYN // CSJ
