Selon la communication d’Alfredo Casimiro aux travailleurs, à laquelle Lusa a eu accès, malgré la reprise du trafic aérien, « l’augmentation significative de l’activité […] en juin (et qui devrait se poursuivre en juillet), il n’a pas encore généré l’entrée de revenus correspondante, en raison des conditions de paiement convenues avec la plupart de nos clients ».

« L’entreprise est donc confrontée, et toujours, à des contraintes de trésorerie à court terme qui ne permettent pas d’honorer à temps toutes ses obligations », explique le président de Groundforce aux salariés.

Ainsi, ajoute-t-il, le salaire du mois de juin sera versé par étapes : la première tranche, correspondant à 65% du salaire net, sera versée à sa date habituelle, et la deuxième tranche, correspondant aux 35% restants. , sera payé le jour du 15 juillet.

Déjà « le paiement de la carte repas s’effectuera en totalité jusqu’au 30 juin ».

Dans la note interne à laquelle Lusa a eu accès, l’actionnaire également le plus important de Groundforce déclare que « les administrateurs et les directeurs ont accepté de ne recevoir qu’une fois que tous les autres travailleurs ont reçu leur salaire dans leur intégralité ».

Groundforce fournit des services d’assistance au sol pour les passagers et les bagages dans les aéroports portugais.

En mai, les salaires des employés de Groundforce ont été payés par étapes.

La TAP a demandé, le 10 mai, en tant que « créancier », l’insolvabilité de Groundforce « auprès des Tribunaux de Commerce de Lisbonne du Tribunal Judiciaire du District de Lisbonne », justifiant que le but de l’action est, « si tel est viable », de sauvegarder « sa viabilité et la durabilité, assurant son activité opérationnelle dans les aéroports portugais ».

La société de « manipulation » a estimé qu’une procédure d’insolvabilité non seulement « ne laisse pas tout pareil », mais laisse également Groundforce dans une situation « d’étranglement total », ayant donc écrit au ministre de l’Infrastructure et du Logement, Pedro Nuno Santos, en afin de le sensibiliser « au fait que cette décision contribue grandement à l’aggravation de la situation de l’entreprise ».

Groundforce est détenue à 50,1 % par Pasogal et à 49,9 % par le groupe TAP qui, en 2020, est devenu 72,5 % détenu par l’État portugais.

JNM // CSJ