Le président du conseil d’administration d’ANA — Aeroportos de Portugal a déclaré aujourd’hui que le Portugal ne devrait pas avoir de nouvelle infrastructure aéroportuaire avant 2035/2040 et a demandé une solution politique rapide.
Lors de la conférence de la Journée mondiale du tourisme, organisée par la Confédération portugaise du tourisme, qui a eu lieu cet après-midi à Coimbra, José Luís Arnaut a évoqué une situation « schizophrène », dans laquelle il y a un concessionnaire qui veut investir et il y a « un ensemble de vicissitudes extérieures et contraintes contextuelles » qui ne permettent pas de progresser.
« La seule solution qui a une déclaration d’impact environnemental est le Montijo, qui peut être construit demain. Nous ne connaissons pas Alcochete et la nouvelle version de Montijo non plus. Il faut donc qu’il y ait cette étude, que le pouvoir politique et les partis se comprennent sur la convergence et nous en donnent la possibilité et construisons », a-t-il souligné.
Le président de l’ANA souligne que si l’accord signé avec le gouvernement en 2016, qui prévoyait la construction du nouvel aéroport de Montijo, avait été respecté, en 2024 le pays aurait « une nouvelle infrastructure aéroportuaire ».
« TAP et le Portugal ont besoin d’un nouvel aéroport », a soutenu José Luís Arnaut, notant que 95% des touristes arrivent au Portugal par avion et sans nouvelle infrastructure « le tourisme ne se développe pas ».
Avec le nouvel aéroport, ajoute-t-il, Lisbonne pourrait recevoir 10 millions de passagers supplémentaires par an, « qui se perdent, ce qui est une valeur économique incommensurable ».
Soulignant qu’il n’y a pas de « solutions parfaites », le patron de l’ANA demande une solution pour un équipement qui « est nécessaire et devient urgent ».
Concernant le mouvement actuel des passagers, le président d’ANA a indiqué qu’au cours des mois de juillet et août, les aéroports portugais étaient responsables de 66% du trafic enregistré en 2019.
Madère et les Açores sont des cas de « reprise fantastique », avec respectivement 95% et 87%, « presque au niveau de 2019 », et Porto est déjà à 65%.
« Lisbonne se redresse bien, avec 54%, et Faro, avec les limitations anglaises, a encore quelques difficultés, mais nous voulons grandir davantage et il y a la capacité de grandir davantage. Si les touristes ne viennent pas à Lisbonne, ils iront ailleurs », s’est défendu José Luís Arnaut.
La Conférence de la Journée mondiale du tourisme s’est déroulée dans l’ancienne église du couvent São Francisco, à Coimbra, en présence du Président de la République lors de la séance de clôture.
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