« Ceux qui ont critiqué l’hydrogène ont peut-être des raisons là-bas, mais ils n’ont eu aucun argument correct », a déclaré le ministre João Pedro Matos Fernandes, lors de la présentation d’un projet de production d’hydrogène vert à Évora.

Pour le gouverneur, les critiques « n’ont pas bien compris l’argument prix », qui a déjà un « similaire à l’hydrogène gris et brun », et les sources d’énergie concurrentes sont « de plus en plus chères, avec l’augmentation du coût du CO2 ».

« Et ils se sont également complètement trompés lorsqu’ils ont dit que les énergies renouvelables et les gaz ne semblent rien apporter du côté de l’emploi, de l’emploi qualifié et des investissements portugais et de la technologie nationale », a-t-il poursuivi.

Matos Fernandes a insisté sur le fait que les critiques de l’hydrogène vert « ont fait une erreur complète » et a donné l’exemple du projet « H2 Évora », de la société portugaise Fusion Fuel, qui intègre deux parcs en construction à la périphérie de la ville de l’Alentejo.

« On assiste à des exercices de technologie portugaise, de choses inventées ici, construites ici, qui s’exportent, avec beaucoup de goût, au Maroc et, avec le même goût, en Australie et dans d’autres pays hors du Portugal », a-t-il souligné.

Le chef du portefeuille Environnement et action pour le climat a également déclaré qu’il ne peut pas comprendre « ceux qui disent ‘c’est une aventure' » et a rappelé qu’il avait visité la semaine dernière « une entreprise classique de l’industrie chimique au Portugal où depuis 40 ans produit de l’hydrogène ». .

« Ce n’est pas encore de l’hydrogène vert, car il développe des projets pour avoir le parc solaire qui garantit la source solaire comme énergie nécessaire pour séparer la molécule d’eau, mais la production d’hydrogène, à partir de l’électrolyse, existe depuis 40 ans », Souligné.

Selon le ministre, le Portugal souhaite avoir en 2030 « 5% d’hydrogène vert dans la consommation finale d’énergie, 15% d’hydrogène vert injecté dans le réseau, 50 à 100 stations de ravitaillement en hydrogène pour le transport routier, notamment lourd, au moins deux gigawatts de capacité de production d’électrolyseurs, sept à neuf milliards d’euros d’investissement ».

S’adressant aux journalistes, João Pedro Matos Fernandes a déclaré que la production d’hydrogène vert au Portugal « est même possible et est déjà en cours de production » et a estimé qu’il était « innovant et révolutionnaire » que le processus soit réalisé avec « la technologie portugaise ».

« C’est cette même technologie portugaise dans la production d’hydrogène vert qui est essentielle pour atteindre les objectifs que le pays a et il est également essentiel de tirer parti de nos exportations avec cette même technologie », a-t-il souligné.

Matos Fernandes a également noté que « la production de gaz renouvelables au Portugal est essentielle » pour que le pays « remplisse son engagement en faveur de la neutralité carbone et pour qu’il soit l’un des pays leaders en Europe dans un processus que l’Europe elle-même mène déjà ».

« L’engagement dans la lutte contre le changement climatique, qui est aussi le levier d’un ensemble important d’investissements créateurs de richesse, de bien-être et d’emplois qualifiés, dans ce domaine, l’Europe est leader et le Portugal veut être leader au sein de cette même Europe. avec la technologie propre », a-t-il ajouté.

SM // CSJ

Le ministre du Contenu dit que les critiques de l’hydrogène vert « ont manqué » les arguments qui apparaissent pour la première fois dans Vision.