La présidente exécutive d’OZ Energia, Micaela Silva, a défendu que le « gouvernement devrait intervenir moins » sur le marché des carburants, car il est libéralisé et n’a pas de marges excessives pour la commercialisation, mais il est « très pénalisé » par le montant des taxes.

« Le gouvernement devrait intervenir moins, [porque] le marché des carburants est un marché libéralisé, un marché qui fonctionne, s’autorégule et où la concurrence est parfaite », s’est défendu le président exécutif (PDG) du secteur de l’énergie du groupe Manuel Champalimaud, dans un entretien à l’agence Lusa.

Il avait été demandé au responsable si le gouvernement devait agir davantage pour répondre à l’augmentation des prix des carburants qui laisse l’Europe en proie à une crise énergétique.

« Je comprends que le secteur n’abuse pas des marges [dos comercializadores]. Nous sommes dans un secteur parfaitement concurrentiel, avec plusieurs stations-service, elles se font toutes concurrence et il n’y a certainement pas de marges excessives », a-t-il ajouté, faisant référence à un projet de loi gouvernemental visant à limiter les marges dans la commercialisation des carburants, qui a été approuvé et est allé en vigueur vendredi.

Selon la loi, qui modifie plusieurs décrets fixant les principes généraux relatifs à l’organisation et au fonctionnement du Système National Pétrolier, des « marges maximales » peuvent « être définies pour l’une quelconque des activités de la chaîne de valeur du carburant simple ou du GPL embouteillé, étant fixé par arrêté des membres du Gouvernement chargés des domaines de l’économie et de l’énergie, sur proposition de l’Autorité de régulation des services énergétiques et après avis de l’Autorité de la concurrence ».

Pour Micaela Silva, il s’agit d’une mesure qui « n’est pas bien vue par la libre concurrence ».

Cependant, le président exécutif de la compagnie d’énergie a souligné que « c’est une chose d’intervenir plus ou moins, une autre chose est le montant des taxes qui [o Governo] s’applique sur le secteur de l’énergie », qu’il a jugé « très pénalisé ».

Micaela Silva a souligné que, si dans le passé le gouvernement a agi de manière «très agressive» en augmentant la taxe sur les carburants (ISP), parce que le prix du pétrole était bas, maintenant, la situation est en train de s’inverser avec les prix sur le marché de gros pour casser successivement dossiers, la taxe « devait baisser ».

« Cette performance aurait maintenant dû être l’inverse et aurait dû être beaucoup plus agressive, car un ou deux centimes diminuent [no adicional ao ISP], c’est très peu », a-t-il souligné.

Le responsable a souligné que, pénalisant les entreprises polluantes, « ceux qui paient la facture sont aussi les familles ».

« Nous donnons d’une main et prenons de l’autre. Il est politiquement correct de dire que nous pénalisons les entreprises polluantes, mais l’économie ne fonctionne pas sans carburant et nous voyons aujourd’hui toute la contestation qui s’installe autour de l’augmentation du carburant, car cela affectera les moyens de production de plusieurs entreprises » , s’est-il défendu.

Pour Micaela Silva, « les gouvernants n’ont pas fait leurs devoirs au préalable et n’ont pas réalisé que l’économie ne peut pas être déséquilibrée », car, a-t-il poursuivi, il faut d’abord créer les conditions d’une économie « verte » et ensuite seulement « exiger des entreprises et les populations qui font la transition vers cette économie ».

« Être de bons élèves [na ação climática] nous devons être prêts à payer la facture économique et le Portugal n’est pas préparé, car son économie n’est pas une économie solide », a-t-il soutenu.

Interrogé sur la fixation des prix du gaz en bouteille, une mesure adoptée pendant la période de confinement en raison de la pandémie de covid-19, le responsable a fait valoir que « ce n’est pas la bonne voie à suivre », puisque le gaz en bouteille est sur le marché libéralisé.

« Pour nous, cela n’a aucun sens de fixer des prix et surtout de comparer avec un marché complètement différent du marché portugais », a-t-il déclaré, faisant référence au marché espagnol, où les prix des bouteilles de gaz sont plus bas, ce qui, selon Micaela Silva s’explique par la différence de qualité de service et de prix d’achat.

« Je comprends qu’il n’y aura pas eu d’abus de hausses de prix dans le réseau pour profiter de cette situation [de pandemia]. Il ne s’agissait pas de marges élevées, mais d’accommoder des coûts auxquels nous n’étions pas préparés, car ils n’étaient pas budgétisés », a-t-il conclu, évoquant les coûts du matériel de protection individuelle, afin qu’il puisse continuer à livrer du gaz aux foyers. .

MPE // EA

Le contenu « Le gouvernement devrait intervenir moins » sur le marché des carburants car il est libéralisé — le PDG OZ Energia apparaît en premier dans Visão.