Ainsi, selon la situation publiée par la compagnie, « 907 trains ont été supprimés, soit environ 93% des trains prévus, qui étaient de 980. 73 ont été effectués, dont 14 étaient des services minimaux », a-t-il ajouté.
S’adressant à Lusa, José Manuel Oliveira, coordinateur de la Fectrans – Fédération des syndicats des transports et des communications, a déclaré que « ce sont des chiffres qui reflètent bien l’adhésion des travailleurs à la grève d’aujourd’hui, l’impact qu’elle a eu sur l’organisation du travail ».
« Cela signifie que de nombreux travailleurs, que ce soit dans la zone commerciale, la maintenance et les ateliers et les autres services du CP, sont paralysés. L’écrasante majorité des travailleurs aujourd’hui ne se sont pas présentés au service et donc cet impact sur le trafic ferroviaire », a-t-il déclaré.
« Nous n’avons eu aucun contact avec le CP », a également déclaré le dirigeant syndical, évoquant que l’opérateur « est plus attaché à faire des déclarations à l’opinion publique qui, sans dire toute la vérité, cherchent à semer la confusion ».
Aujourd’hui, la direction du CP a annoncé avoir conclu un accord de principe avec 12 des 15 syndicats pour revoir l’accord d’entreprise, à l’exception des trois structures qui ont appelé à la poursuite de la grève.
La décision de faire grève a été prise fin avril, lors de sessions plénières décentralisées des travailleurs qui se sont déroulées à Porto, Entroncamento et Lisbonne et ont été promues par le Syndicat national des travailleurs du secteur ferroviaire (SNTSF), de la Fédération des transports et Communication (Fectrans).
Le coordinateur de la Fectrans, José Manuel Oliveira, a déclaré vendredi à l’agence Lusa que la décision des travailleurs est « une protestation contre l’intransigeance du gouvernement et du CP, le ralentissement des négociations et les bas salaires ».
« La raison principale de cette grève est l’augmentation des salaires, même si d’autres questions sont également en jeu, comme l’application de l’accord d’entreprise du CP aux travailleurs de l’ex-EMEF, pour mettre fin aux inégalités », a déclaré le syndicaliste.
La Fectrans et son syndicat, affilié à la CGTP, réclament une augmentation minimale de 90 euros pour tous les salariés du CP, auxquels a été appliquée une mise à jour de 0,9 %, comme cela a été imposé à l’ensemble de l’Etat et des Administrations publiques.
Dans la résolution approuvée en plénière, les travailleurs demandent la poursuite des négociations pour la révision de l’accord d’entreprise et du règlement de carrière, « qui valorisent les salaires pour faire face à l’augmentation brutale du coût de la vie, valorisent les professions et procéder à l’intégration des travailleurs ex-EMEF sans perte de droits ni réduction de rémunération ».
Pour les travailleurs, « la proposition d’une augmentation de salaire de 0,9% signifie, en pratique, une autre année sans augmentation de salaire, avec le facteur aggravant de se produire dans une année où le coût de la vie augmente à un rythme galopant ».
ALYN(MPE/DD/RRA) // CSJ
