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L’avocat de la famille de l’ouvrier percuté sur l’A6 demande l’ouverture de l’instruction

« Le ministère public (MP) comprend que seul le conducteur doit être jugé et je comprends que cela puisse être le cas ou non, mais il faut que ce soit un juge qui décide », a déclaré l’avocat José Joaquim Barros.

Selon l’avocat, la demande d’ouverture d’une enquête a déjà été déposée, ainsi que la demande d’indemnisation civile, qui s’élève à 700 mille euros.

Le 11 mai, dans un communiqué publié sur le site Internet de la Direction d’enquête et d’action pénale (DIAP) d’Évora, le député a révélé qu’un acte d’accusation définitif avait été émis, suite à l’intervention hiérarchique.

Une source liée au procès a ensuite confirmé à Lusa le dossier concernant l’ancien dirigeant et son chef de la sécurité, Nuno Dias, décidé par le député, qui a maintenu l’accusation contre le chauffeur Marco Pontes, accusé d’un crime d’homicide par négligence.

Dans les déclarations faites à Lusa aujourd’hui, l’avocat a estimé que « les quelques démarches effectuées par le procureur », après l’intervention hiérarchique, « renforcent l’idée que l’ancien ministre et son chef de la sécurité doivent être prononcés ».

Faisant allusion à l’interrogatoire du chef de la sécurité de l’entourage, Nuno Dias, le défenseur de la famille de l’ouvrier décédé a déclaré que cette diligence « a confirmé que l’ancien ministre Eduardo Cabrita contrôle l’affaire immédiatement ».

« Fait intéressant, même avec cela, le procureur maintient l’opinion qu’elle avait, c’est-à-dire qu’elle souscrit complètement et entièrement à la thèse selon laquelle l’ancien ministre Eduardo Cabrita n’était qu’un passager », a-t-il affirmé.

José Joaquim Barros a cependant noté que ce « simple passager » était celui qui « avait le pouvoir de faire fonctionner la PSP » de sa voiture et de choisir son chauffeur.

L’avocat a ajouté que, dans la demande d’ouverture d’instruction de l’affaire désormais présentée, il renforçait « l’argument selon lequel l’ancien ministre a le contrôle immédiat du fait ».

Il y a près d’un an, le 18 juin 2021, la voiture officielle dans laquelle conduisait Eduardo Cabrita a écrasé mortellement Nuno Santos, un ouvrier qui entretenait l’autoroute 6 (A6), au kilomètre 77,6 de la voie, dans le sens Estremoz-Évora .

Le 3 décembre 2021, le député a accusé Marco Pontes, chauffeur d’Eduardo Cabrita, d’homicide par négligence, et le même jour, le ministre de l’Administration interne de l’époque a présenté sa démission.

Mais l’Association des citoyens automobilisés (ACA-M), qui a agi en tant qu’assistante dans le processus, a estimé qu’il y avait des preuves suffisantes pour tenir l’ancien ministre responsable d’un crime d’homicide par négligence.

Devant la demande de l’association, qui nécessitait une intervention hiérarchique, le député a rouvert le dossier et a ordonné au procureur chargé de l’enquête de nommer Eduardo Cabrita et le chef de la sécurité personnelle respectif comme accusés, qui ont été entendus, mais l’ordonnance finale a maintenu son non prononcé. .

SM (RRL/JGO) // RRL

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