1-1-e1669908198824-png

L’Assemblée municipale de Covilhã contre l’augmentation nationale des frais de gestion des déchets

«L’Assemblée municipale de Covilhã exprime une opposition totale à la décision du gouvernement de doubler le TGR et demande la révocation du diplôme qui le permet et appelle le gouvernement à mettre en œuvre des mesures et des politiques qui ne pénalisent pas la population et contribuent à une amélioration effective de la qualité de l’environnement », précise le document qui a été approuvé aujourd’hui.

La motion a été présentée par Pedro Manquinho (CDU) et souligne que l’augmentation approuvée prévoit que le taux passera de 11 à 22 euros la tonne, à partir de janvier, et le texte souligne également que la décision a été prise sans l’Association. Le Conseil national des communes (ANMP) a été entendu, bien que l’audition de cette entité soit obligatoire.

« C’est une décision inopportune et inacceptable », a-t-il déclaré.

«C’est malheureux car, alors que les communes, les populations et les entreprises sont déjà confrontées à d’énormes difficultés et à l’augmentation brutale des dépenses provoquée par la pandémie, cette augmentation signifie alourdir encore les maigres budgets et l’aggravation conséquente des problèmes économiques et sociaux», a-t-il affirmé.

« C’est inacceptable car on parle d’une augmentation pour doubler le taux qui, en fait, est une taxe couverte facturée par les communes via la facture d’eau, dont elles remettent ensuite les recettes à l’Etat », a-t-il souligné.

La mesure aura des impacts «profondément négatifs» sur les communes et les populations et ne contribuera pas à atteindre les «objectifs proclamés» de réduire la mise en décharge finale et l’incinération des ordures indifférenciées ou d’encourager la réduction de la production de déchets «parce qu’ils font défaut politiques et mesures concrètes dans ce sens ».

Au cours de cette séance, d’autres motions ont également été approuvées, dont deux concernant la réduction des péages dans l’ancien SCUT (routes sans frais pour l’usager), à savoir sur l’A23 et l’A25.

La première motion a été présentée par João de Deus (PSD) et a donné lieu à des interprétations différentes sur la date à laquelle la réduction de 50% approuvée à l’Assemblée de la République sera appliquée, mais le texte final salue la réduction évoquée et souligne que «le les aspirations légitimes du quartier en matière d’égalité et de cohésion territoriale ne seront pleinement réalisées que lorsque, entre autres objectifs, la suppression complète des péages sera réalisée ».

Cette motion a été adoptée à la majorité avec deux voix contre.

L’autre motion a été présentée par Hélio Fazendeiro (PS) et salue également la réduction de 50%, en plus d’exhorter le gouvernement à «agir en conséquence» pour que la suppression totale de la collection devienne effective, après avoir été approuvée à l’unanimité.

CYC // JEF

Articles récents