L'aéroport de Faro aura 18 nouvelles routes et six nouvelles destinations cet été

La compagnie ANA Aeroportos de Portugal — Vinci Airports a précisé, dans un communiqué, que les 18 nouvelles liaisons prévues pour l’été à Faro comprennent six « destinations totalement nouvelles » et 12 viendront renforcer « des liaisons existantes, mais désormais opérées par davantage de compagnies aériennes ».

Les vols depuis l’aéroport de Faro permettront « d’apporter plus de routes et de connectivité » à l’Algarve pendant la période de plus grand afflux touristique dans la région et de « consolider l’offre et l’activité touristiques régionales et nationales », a estimé le gestionnaire de l’aéroport.

« Les principaux pays émetteurs pour l’aéroport de Faro, le Royaume-Uni, l’Irlande, la France, augmentent leur offre de sièges par rapport à l’été 2019 », a souligné la compagnie, notant également que les nouveaux vols contribueront à la « croissance des marchés stratégiques ».

En réaction à l’annonce de l’ANA, le président de l’Office du tourisme de l’Algarve (RTA), João Fernandes, a déclaré à l’agence Lusa que cette augmentation des itinéraires est « le résultat d’un travail conjoint entre Turismo do Algarve, ANA Aeroportos et Turismo de Portugal », ce qui a déjà permis à l’Algarve d’avoir « la plus grande connectivité de tous les temps » pendant « cet hiver IATA » (acronyme de International Air Transport Association, le nom anglais de l’International Air Transport Association).

Ces données sont « un signe clair » de « la confiance des voyagistes et des compagnies aériennes dans la destination Algarve » et montrent que « les touristes correspondaient au plus grand nombre de passagers débarqués à ce jour dans cette période d’octobre à février », à l’aéroport de Faro, considéré comme le président de Turismo do Algarve, sans en préciser le nombre.

João Fernandes a souligné l’importance des 18 nouvelles routes annoncées par ANA pour la période d’avril à octobre, notant que seuls les vols vers les six nouvelles destinations – « Aarhus, au Danemark, Rome, en Italie, Strasbourg, en France, Bilbao, en l’Espagne, et Jersey et Exeter, au Royaume-Uni » – qui auparavant « n’avaient pas de liaisons avec Faro », offriront « près de 85 000 sièges supplémentaires » à Faro.

« Ensuite, en renforçant les lignes existantes, ce qui renforce essentiellement leur concurrence, car il y a un engagement plus important des autres opérateurs aériens, nous avons une augmentation très substantielle des sièges disponibles pendant l’été IATA, soit 250 000 sièges de plus qu’en 2019, ce qui a été l’année avec l’offre la plus élevée de tous les temps », a ajouté le président de la RTA.

Interrogé sur les perspectives de l’Algarve dépassant les données de 2019, qui a été la meilleure année touristique jamais enregistrée dans la région, João Fernandes a répondu qu’il existe des indicateurs qui pointent dans cette direction, avec des données de « réservations non remboursables » qui sont » encore plus élevé qu’en 2019 », mais a averti que la situation économique et géopolitique exigeait « un optimisme prudent ».

« Le monde est instable et, même du point de vue des disponibilités pour la consommation, les dépenses de loisirs sont plus réticentes compte tenu de la hausse générale des prix, provoquée par l’inflation qui érode naturellement le pouvoir d’achat des familles en Europe, qui sont les nos principaux marchés émetteurs » de touristes, a-t-il expliqué.

Pour cette raison, João Fernandes considère que « les ingrédients sont réunis pour une bonne année » pour le tourisme en 2023, mais il faut « suivre pas à pas » l’évolution de la situation internationale pour que les promoteurs touristiques « ne soient pas rattrapés ». surpris par tout accident ».

CMH // MSF

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