La TAP a rejeté aujourd’hui l’annulation des contrats avec Groundforce, soulignant qu’ils restent «valables et effectifs», ainsi que les obligations de la société de manutention de payer la première tranche due vendredi.
Mercredi, le président du conseil d’administration (PCA) de Groundforce, Alfredo Casimiro, a annoncé la décision de procéder à l’annulation de l’accord avec TAP qui avait racheté en mars les actifs de la société, pour environ sept millions d’euros, affirmant ce qui compromettait leur survie et celle des 2 400 travailleurs.
Aujourd’hui, dans un communiqué, le conseil d’administration de TAP a exprimé «sa surprise et son étonnement face au communiqué publié par Groundforce», soulignant que «les contrats […] ils sont valables et effectifs et la décision de les considérer comme nulle et non avenue prononcée par l’une des parties n’a aucune force juridique ».
«Les obligations de Groundforce envers TAP au titre des contrats susmentionnés sont pleinement en vigueur, à savoir le paiement de la première tranche due, qui est due demain, vendredi 30 avril 2021», lit-on dans le communiqué de TAP.
Mercredi soir, Alfredo Casimiro a informé que «selon l’avis du Conseil Fiscal, des auditeurs de Deloitte et de certains juristes, les contrats de cession-bail et de location conclus le 19 mars 2021 étaient nuls et non avenus entre Groundforce et TAP». .
Selon la PCA, ces contrats «étaient déséquilibrés et mettaient en péril la survie de Groundforce et l’emploi de ses 2 400 travailleurs» et, pour cette raison, «ont été annulés», sans préciser le vote des différents éléments de l’administration, où TAP est représentée.
Interrogée par Lusa, la source officielle du PCA a déclaré que les deux administrateurs nommés par la TAP n’avaient pas été autorisés à voter sur la proposition d’annulation de l’accord, faisant référence au conflit d’intérêts, la compagnie aérienne « étant actionnaire, client et fournisseur de Groundforce « .
Le Conseil a également décidé de «commencer les négociations avec TAP jusqu’à une période maximale de six mois», afin de trouver une solution qui permettrait «de refaire les contrats de manière juste et équilibrée pour les deux parties, permettant la continuité et l’avenir de Groundforce ».
«Il est de l’intention de l’actionnaire Pasogal de maintenir et de développer une relation saine avec TAP, telle que celle qui existait entre 2012 et 2019, estimant que les conditions de retour à la normale étaient réunies, confirmant ainsi le nombre de vols assurés par Eurocontrol et IATA et depuis que les intérêts extérieurs et la protection de la TAP n’interfèrent pas avec le fonctionnement normal de l’entreprise », a ajouté l’actionnaire majoritaire de la société de manutention (assistance aéroportuaire).
Le conseil d’administration de Groundforce s’est réuni pour voter l’annulation du contrat avec TAP, qui a permis d’investir environ sept millions d’euros avec la vente des actifs de la société.
Selon la source officielle de l’actionnaire majoritaire de Groundforce, Alfredo Casimiro, le conseil fiscal de la société d’assistance aéroportuaire (« handling ») et l’auditeur Deloitte ont recommandé l’annulation de l’accord, affirmant qu’il, tel qu’il est structuré, rend la société opération irréalisable.
Le conseil d’administration de Groundforce est composé de trois administrateurs nommés par Pasogal, par Alfredo Casimiro, et de deux par TAP (actionnaire minoritaire).
Avec l’accord, signé le 19 mars, TAP a acheté des équipements Groundforce pour environ sept millions d’euros, une solution à court terme qui a permis de résoudre les problèmes les plus urgents de l’entreprise, comme le paiement en différé des salaires de février et mars à 2400 travailleurs, alors qu’il n’y a pas de solution pour les fonds restants dont il a besoin, pour faire face aux dommages causés par la pandémie.
Cet accord, qui prévoit également que Groundforce paie mensuellement 461762 euros à TAP pour la location du matériel dont elle a besoin pour l’opération et que l’entreprise lui a achetée, a été conclu avec les votes favorables des deux responsables Groundforce désignés par la TAP, à auquel il rejoint le président exécutif de la société de manutention, Paulo Neto Leite, qui, cependant, le 5 avril, a été démis de ses fonctions de PDG et remplacé dans le poste par Alfredo Casimiro, mais qui est resté administrateur non exécutif.
De son côté, le président de Pasogal, Alfredo Casimiro, s’est abstenu et l’autre administrateur désigné par Pasogal, Gonçalo Carvalho, a voté contre l’accord visant à débloquer provisoirement l’impasse dans l’entreprise.
Groundforce est détenue à 50,1% par Pasogal et à 49,9% par le groupe TAP, devenu en 2020 la propriété de l’État portugais à 72,5% et qui est actionnaire minoritaire et principal client de la société d’assistance à Lisbonne, Porto, Faro, Funchal et les aéroports de Porto Santo.
JNM (MPE) // MSF
