Selon la source officielle du CP, 588 trains étaient prévus, donc en raison de la grève (qui couvre les travailleurs au sud de Pombal), il y a eu 47 % de suppressions.

Selon les données fournies par la compagnie, 24 des trains supprimés étaient des trains longue distance et 21 ont été exécutés.

Parmi les trains régionaux, 68 ont été supprimés mais 120 ont été exécutés, la suppression étant plus importante dans les trains urbains à Lisbonne, où 185 ont été supprimés et seulement 53 exécutés.

Dans les trains urbains de Porto, il n’y a pas eu de suppressions, les 117 prévues ont été effectuées, a indiqué la source.

La grève des critiques du CP et des employés de la billetterie, au sud de Pombal, a été « un succès », a déclaré le chef du Syndicat des chemins de fer de la revue commerciale itinérante (SFRCI), Luís Bravo, dans une déclaration à Lusa cet après-midi.

Les trains qui circulent sont des trains en dehors de la zone de grève, ce qui a été « un succès total », a-t-il déclaré.

Luís Bravo a déclaré que de 18h00 à 24h00 aujourd’hui, les lignes de la région de Lisbonne (Sintra, Azambuja, Cascais et Sado) ont été fermées, car il n’y a pas assez de travailleurs pour participer à la grève.

En Algarve, Alentejo et Beiras, il n’y a pas non plus de trains depuis samedi, a ajouté le syndicaliste, notant que les équipes qui commencent lundi matin se dérouleront normalement.

La forte adhésion, a-t-il dit, montre que les travailleurs estiment que le cahier des charges est « plus que juste », a-t-il déclaré.

Une grève de 24 heures est également prévue le 23 juin pour les cheminots opérationnels, au nord de Pombal.

Le CP avait déjà prévenu que la circulation des trains de la compagnie devrait connaître « des perturbations importantes les 12, 13 et 16 juin en raison de la grève.

Depuis le début du mois, il y a une grève des travailleurs du CP pour les heures supplémentaires et les congés, qui dure jusqu’à la fin du mois.

Le 16 mai, le CP a annoncé qu’il avait conclu un accord avec 12 syndicats pour revoir l’accord d’entreprise, laissant de côté trois structures.

Les travailleurs protestent en gelant les salaires et en bloquant les négociations.

Luís Bravo avait déjà déclaré à Lusa aujourd’hui que jusqu’à présent, les travailleurs n’avaient reçu aucune réponse de CP — Comboios de Portugal, soulignant qu’un tiers des travailleurs de l’entreprise avaient été oubliés par l’administration et la tutelle.

Et il a regretté jeudi que le secteur n’ait pas encore reçu la mise à jour de 0,9%, homologuée pour la fonction publique, qu’il a qualifiée de « misérable », représentant entre cinq et neuf euros environ, selon les niveaux.

L’augmentation du coût de la vie, sans compensation, a été l’une des causes signalées pour les grèves, par Luís Bravo.

FP (PE) // SF