La grève au CP oblige à la suppression de 186 trains sur les 728 prévus jusqu’à 20h00

Selon la compagnie, sur les 728 trains programmés jusqu’à 20h00, 542 ont été effectués, la grève provoquant un taux de suppression de 25,5%.

Selon les données fournies par CP – Comboios de Portugal, sur le long-courrier, 24 trains ont été annulés et 32 ​​(42,9%) exécutés, tandis que dans les trains régionaux, le taux de suppression était de 40,1%, avec 91 annulés et 136 exécutés.

Quant aux trains urbains, CP avance qu’à Lisbonne, 232 des 273 trains programmés ont été effectués (suppression de 15%), à Porto 127 des 147 prévus (13,6%) et à Coimbra 15 des 25 programmés (40%) .

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Tous les trains couverts par les prestations minimales ont été effectués, indique également la compagnie.

La grève a été déclenchée par le Syndicat national des chauffeurs des chemins de fer portugais (SMAQ) contre la dernière proposition d’augmentations salariales de 51 euros, ce qui représente une progression de carrière moyenne de 3,89 %, ce que la structure syndicale juge « manifestement inacceptable ».

Ainsi, les travailleurs étaient en « grève pour effectuer n’importe quel travail » des catégories représentées par le SMAQ, depuis les dernières heures du 9 jusqu’aux premières heures d’aujourd’hui, après quoi une grève pour le travail supplémentaire a pris effet.

Selon le syndicat, entre 00h00 aujourd’hui et 23h59 le 17, une «grève pour la fourniture de travail à toutes les périodes de travail quotidiennes normales qui ont une durée prévue de plus de sept heures et 30 minutes, au machiniste ou Catégories de machinistes techniques ».

Entre 00h00 le 11 et 23h59 le 17, ils mènent une « grève du travail à toutes les heures normales de travail journalier qui impliquent d’entrer et/ou de sortir du siège entre 00h00 et 06h00 :00, pour machiniste ou machiniste technique », et, entre 00 h 00 le 14 et 23 h 59 le 17, « grève à toutes les périodes normales de travail dont la durée prévue est supérieure à six heures, pour les catégories inspecteur de la traction ou inspecteur en chef de la traction ”.

Le tribunal arbitral a décrété des prestations minimales d’environ 30% au niveau national, ainsi que ce qui est nécessaire pour la sécurité et l’entretien des équipements et installations et des services d’urgence et des trains de secours.

En février, des grèves déclenchées par divers syndicats du PC entraînent la suppression de centaines de convois par jour.

PC (AL) // SCA