Le gouvernement a annoncé ce mercredi que la consultation publique du Plan de Relance et de Résilience (PRR) a conduit à l’introduction de changements dans les composantes de l’économie de la mer, de la culture et des entreprises. Le ministre du Plan, Nelson de Souza, a salué «l’importante contribution des contributions» reçues et a reconnu qu’il était nécessaire de «redimensionner» l’investissement dans l’autoroute en raison de «la maturité insuffisante de certains projets».
«Nous avons dit depuis le début que [o processo de consulta pública do PRR] cela pourrait et aurait des conséquences si nous reconnaissions la nécessité et la pertinence des propositions qui en résultent. C’est un processus qui s’est développé avec une contribution très importante et qui a donné lieu à des changements », a expliqué le ministre, lors d’une audition à la commission de l’économie, de l’innovation, des travaux publics et du logement, au Parlement.
Après la consultation publique, «trois changements majeurs» ont été introduits dans la version présentée par le gouvernement, dans le domaine de l’économie, de la culture et des entreprises maritimes, qui «résultaient du processus d’audition, de l’analyse que le gouvernement a faite de ces mêmes propositions et de sa conclusion qui se reflète dans la version finale »du PRR.
En ce qui concerne l’économie de la mer, une composante liée à l’économie de la mer a été incluse «de manière autonome», qui est budgétisée à 220 millions d’euros, mais qui apparaît «budgétisée à 252 millions d’euros», car elle comprend un point spécifique pour les Açores qui était déjà prévu. Il y a également 243 millions d’euros pour la culture et une augmentation de 300 millions d’euros pour les entreprises.
Dans le domaine des entreprises, le volet prêt d’une valeur supplémentaire de 2,3 milliards d’euros peut également être déclenché, si «la demande d’instruments aux entreprises, dans le domaine de l’innovation et de la capitalisation, le justifie». «En d’autres termes, la part des entreprises a déjà été augmentée de 300 millions d’euros et l’intention est de l’augmenter encore de 2 300 millions d’euros», a réitéré Nelson de Souza.
Nelson de Souza a également indiqué qu’il fallait «redimensionner l’investissement dans l’autoroute en raison de la maturité insuffisante de certains projets» et sa conclusion pendant la durée du PRR, ayant été «ignorée» de 140 millions d’euros. Il a toutefois été décidé que, grâce à des fonds provenant du budget de l’État, «le financement de cet ensemble de projets d’investissement dans les autoroutes serait garanti».
La consultation publique sur le PRR a reçu près de 1 700 contributions, dont plus de 3 000 propositions ont abouti.
