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Les opérations au terminal de la raffinerie de Ceyhan en Turquie ont été interrompues suite au violent tremblement de terre qui a secoué le pays pendant la nuit. Dans un premier temps, les rapports évoquaient la poursuite de l’activité de la raffinerie, mais l’agence étatique qui en était responsable a fait savoir qu’elle avait interrompu les travaux pour des raisons de sécurité.

Les pipelines Kerkuk-Ceyhan et Bakou-Tbilissi-Ceyhan n’ont montré aucun dommage apparent après qu’un séisme de magnitude 7,8 sur l’échelle de Richter a fait plus de 500 victimes aux premières heures de lundi. Malgré cela, une partie de l’opération à Ceyhan a été suspendue pour des raisons de sécurité, a informé Botas, l’agence étatique turque en charge des infrastructures.

La Cour des comptes (TdC) vient de boucler un audit des fonds du Plan de relance et de résilience (PRR) et, à l’époque, 1 467 millions d’euros avaient déjà été versés et la distribution de 11,6 milliards d’euros avait déjà été approuvée, révèle « Public ».

Cet audit a porté sur le programme de numérisation des écoles en 2020, élargi grâce à l’arrivée des fonds européens, et qui a consisté en l’achat de plus d’un million d’ordinateurs et l’augmentation de la capacité du réseau éducatif avec connexion Internet.

La politique ultra-accommodante de la Banque centrale européenne (BCE) a permis à l’État portugais d’économiser plus de 1,3 milliard d’euros d’intérêts sur la dette publique depuis qu’António Costa a occupé le poste de Premier ministre, selon les calculs de « Dinheiro Vivo » pour  » Diário de Notícias”. Ce montant, poursuit la publication, financerait quatre années de remplacement de salaire pour les enseignants.

Avec des écarts allant de -1,7 million d’euros en 2018 (lorsque le montant budgété avec intérêts a été dépassé) à 327,3 millions d’euros en 2020, le ministère des Finances a fini par dépenser moins de 1,3 milliard d’euros, au total de ces sept années, que ce qu’il avait été prévu dans les exercices budgétaires de l’État. Cela a été possible grâce à la politique de taux d’intérêt proche de zéro adoptée par l’autorité monétaire européenne, politique qui a depuis été inversée.

Le gouvernement prépare un nouveau soutien aux entreprises qui embauchent des jeunes avec un salaire d’au moins 1 320 euros. L’intention est révélée ce lundi par le ministre du Travail, qui dans une interview au « Jornal de Negócios » et « Antena 1 » indique que la mesure devrait être lancée en mars.

« C’est une mesure d’accompagnement à l’embauche par l’IEFP [Instituto do Emprego e Formação Profissional] pour toutes les entreprises qui embauchent des jeunes en CDI, à condition qu’ils versent un minimum de 1 320 euros, [o valor] correspondant essentiellement à notre salaire moyen. L’objectif principal est de garantir, au début de la carrière d’un jeune, la possibilité d’augmenter les salaires. Et naturellement cela est ensuite couplé à l’impôt sur le revenu des jeunes de 50 % la première année et qui est échelonné sur cinq ans », explique Ana Mendes Godinho, qui, pour l’instant, ne dévoile pas le montant du soutien à accorder aux employeurs.

Doctor Finance a développé un système unique de gestion des processus, accessible aux intermédiaires de crédit franchisés. Les outils créés par l’entreprise permettront de recourir à une équipe ayant une capacité d’accompagnement dans plusieurs domaines. Le système permet une plus grande agilité dans le suivi des clients, selon des informations publiées dans un communiqué de l’entreprise.

Tous les professionnels appartenant au réseau Doutor Financeira auront accès à la plateforme en question, pouvant utiliser « une veille dans les domaines commerciaux et juridiques, des supports de communication et de marketing pour dynamiser l’activité et un plan de formation continue ».

D’ici 2030, le Portugal prévoit une capacité de production de batteries pour véhicules électriques d’environ 45 GWh. Les calculs laissent le pays à la onzième position d’un classement mené par l’Allemagne, qui a un large avantage sur la concurrence la plus proche.

Selon les données de la Fédération européenne des transports et de l’environnement, l’Allemagne est en tête du continent européen, avec une capacité projetée pour 2030 s’élevant à 493 GWh. Dans ces chiffres, l’usine Tesla de Berlin se démarque, ce qui représente une capacité totale de 125 GWh.