מועצת קוימברה ציינה כי ל-SMTUC יש היום 78 אוטובוסים (43% מהסך הכל) ללא תנועה, בהודעה לעיתונות שהעירייה מנמקת בצורך להבהיר את האוכלוסייה ל"התמכרות" שתחבורה עירונית "כיוותה בעבר כמה שנים.
לפי ההודעה שנשלחה לסוכנות לוסה, "ישנם אוטובוסים שהוקפאו במשך יותר מ-400 ימים או אפילו מקרה של רכב שהוקפא מאז 28 בינואר 2021, כלומר לפני 707 ימים", הדגיש המנהל בראשות אנסמבל נואס אר קוימברה קואליציה (PSD/CDS-PP/Nós, Cidadãos!/PPM/Aliança/RIR e Volt), שניצחה בבחירות המוניציפליות ב-2021, כשהיא מנצחת את הסוציאליסט מנואל מצ'אדו, שהתמודד שוב בבחירות.
"יש 78 אוטובוסים נטויים, כולל 70 'תקנים' ו-8 מיניבוסים. נתונים אלו משקפים את ההזדקנות הקיצונית של צי ה- SMTUC, עם ממוצע של כ-16 שנים, כולל מספר לא מבוטל של אוטובוסים בני מעל 25 שנים, חלקם נכללו בתהליך הגריטה, צעד שכבר נקט המנהל הנוכחי. ", הדגישה מועצת קוימברה.
בפתק בו מובאת לעיתונאים טבלת הנסיעות היומית של משרד SMTUC המעודכנת עד היום, מציינת העירייה כי השבתת האוטובוסים הממוצעת עומדת על 117 ימים, עם סה"כ שישה רכבים מקובעים. מאז לפני ההחזקה. של ההנהלה החדשה.
"ההנהלה הנוכחית של מועצת העיר קוימברה ומועצת המנהלים של SMTUC פעלה, במהלך שנת המנדט הראשונה הזו, כדי לפתור את הבעיות של SMTUC, שהועברו בירושה מהשנים האחרונות", הדגישה העירייה, ונזכרת גם בהצעה להפנמה. של תחבורה אורבנוס, שבסופו של דבר נדחתה באסיפה העירונית, שבה לקואליציה אין רוב.
לפי לשכת קוימברה, מתפתחת אסטרטגיית חידוש צי, ש"תוצג בעתיד".
עם זאת, העירייה ציינה כי ההשפעות הכלכליות של המלחמה באוקראינה והגידול שנבע מכך בהוצאות הדלק והאנרגיה הגדילו את עלויות התפעול של SMTUC ביותר משני מיליון יורו.
עוד ציינו בעירייה כי נפתח מכרזים לרכישת 22 אוטובוסים חשמליים חדשים בשווי של יותר מתשעה מיליון יורו ובמימון אירופי, כאשר הרכבים צפויים להגיע בסוף 2023.
הלשכה ממשיכה "להמתין ולהכין בקשות לקריאות מימון חדשות המאפשרות חידוש זה ובעקבותיו שיפור שירות התחבורה הציבורית", סיכם.
האוטובוסים המשוכבים ב- SMTUC היו נושא לדיון קבוע במהלך ישיבות ההנהלה, כאשר PS מאשים את העירייה בחוסר ניהול ואסטרטגיה, והקואליציה Juntos Somos Coimbra מתחה ביקורת על המדינה שבה הושארו תחבורה עירונית על ידי הסוציאליסט הקודם. מְנַהֵל.
JGA // JEF