1-1-e1669908198824-png
lisboa-electric-pessoas-3780109-4906374-png

אמ"ל ממליצה למועצה להפחית את המהירות המורשית בעיר

אושרה על ידי הקבוצה העירונית PCP, ההמלצה שהופנתה למועצת העיר ליסבון מבקשת לממש היבטים הקשורים לתנועה בעיר ליסבון, לרבות הרחבת תוכנית "A Rua é Sua", כך ש"קודם, טכני ו- הערכה פיננסית, על ידי השירותים המוניציפליים המוסמכים, של ההשפעות של חיסול חלקי של תנועת מכוניות על שדרת ליברדאדה בכל יום ראשון וחג, בתנאים שבהם יושם צעד כזה בעבר, כלומר לאפשר גישה לכל השדרה מהצדדים, בנוסף לצורות ארגון אחרות של היוזמה שהשירותים רואים כאפשריים".

נקודה זו של ההמלצה הנוגעת לתוכנית "A Rua é Sua" אושרה בהצבעות נגד של PSD, PPM וצ'גה, נמנעות של IL ו-Aliança והצבעות בעד BE, Livre, PEV, PCP, PS, PAN, CDS -PP, MPT ופרלמנט עצמאי מיגל גראסה (נבחר על ידי קואליציית PS/Livre).

כחלק מהערכת ההשפעות של חיסול חלקי של תנועת מכוניות בשדרת ליברדאדה בימי ראשון וחגים, על המועצה להתייעץ עם סוכנויות המדינה לבטיחות בדרכים, ניידות ותחבורה, וכן עם מפעילי תחבורה ציבורית, עמותות המייצגות מסחר מקומי. , תיירות ותרבות, בין ארגונים וארגונים לא ממשלתיים אחרים שנחשבו רלוונטיים.

על פי ההמלצה, לאחר תהליך הייעוץ, "תוכנה הצעה קונקרטית ליישום אמצעי הגבלת התנועה, אשר עשויה לכלול חוויות פיילוט של חיסול חלקי, הרחבה הדרגתית, לוח זמנים ליישום מלא וכן צעדים למען ביטול חלקי. לצמצם את ההשפעות שמתגלות כהספקות, במיוחד במונחים של תנועת התחבורה הציבורית".

מלווה בכל המחקרים, העמדות והדעות הקיימות, ההצעה "חייבת להיות כפופה לתקופת התייעצות ושיתוף ציבור של 45 יום לפחות ותאושר בישיבת לשכה", מציינת המסמך.

"הרחבה לכל הקהילות של חתך עורק מרכזי עם חנויות ושירותים מקומיים, בימי ראשון, או של נתיב תנועה שנראה מתאים יותר, חייבת להתבצע לאחר ייעוץ מהשירותים, הסכמה של הייעוץ הקהילתי בהתאמה קידום התייעצות ושיתוף ציבור לצורך יישום האפשרויות המפורטות", מתייחס להמלצה.

עוד מנקודות ההצעה מציעה הפעלת הפחתת מהירות התנועה המורשית בעיר, במסגרתה על השירותים העירוניים המוסמכים לבצע "מחקר טכני ופיננסי על השפעת הפחתת 10 קמ"ש של מהירות תנועה מהירה מורשית בנתיבים השונים של רשת התנועה בכבישים", הכוללת הערכת ההזדמנות ותעדוף הנתיבים עליהם יוחל האמצעי.

המלצה זו התאפשרה בעקבות ההצבעות נגד PSD, IL, MPT, PPM, Aliança, CDS-PP וצ'גה, וההצבעות בעד BE, Livre, PEV, PCP, PS, PAN והסגן העצמאי מיגל גראסה.

על פי ההמלצה שהציגה ה-PCP, הפחתת המהירות בעיר צריכה לעבור גם תהליך קודם של התייעצות עם גורמים שונים בתחום זה, לאחר השלמת המחקר יש להכין הצעה, עם תכנית ביצוע. , לרבות קביעת "אמצעים להפחתת השפעות המתגלים כמתאימים, המנוסחים כדין בתכנית הבטיחות בדרכים העירונית", וחייבים להיות כפופים לתקופה של התייעצות והשתתפות ציבורית.

בהקשר זה, "יש לתת עדיפות להקמת אזורי תנועה מופחתים חדשים - "זונות 30" - בתוך שכונות מאוחדות, ליד בתי ספר, אזורים עם צפיפות גבוהה יותר של מסחר מקומי, אזורי בילוי וצמתים, שייערכו בהתאם. לצרכים".

כמו כן, על המועצה לעדכן מבעוד מועד את האסיפה העירונית של ליסבון על התקדמות כל היוזמות שהיא נוקטת ותנקוט בנושא זה, וכן על כל המחקרים שבוצעו ויבוצעו בנושא זה. .

בנוגע לתנועת מכוניות בעיר ליסבון, הקבוצה העירונית של צ'גה המליצה למועצה להמשיך בהחלפת כיווני התנועה של המסדרונות הצדדיים של אבנידה דה ליברדאדה, אך ההצעה נדחתה, בהצבעות נגד ליברה, PEV, BE , PCP, PS, PSD, PAN וסגן מיגל גראסה, MPT נמנעו והצביעו בעד IL, PPM, Aliança, CDS וצ'גה.

מאמרים אחרונים