« L’adhésion à la grève est d’environ 95 %. Seuls sept bus circulent, les autres sont tous à l’arrêt. Ceux qui circulent sont des travailleurs récemment entrés dans le service, ils sont occasionnels », a-t-il déclaré à Lusa Manuel Oliveira, vice-président du Syndicat national des chauffeurs et autres travailleurs.

Le dirigeant syndical a déclaré que les attentes pour rejoindre la grève, qui a commencé à 4h40 aujourd’hui et s’est terminée à 2h30 vendredi, pour les équipes de l’après-midi et du soir sont « du même ordre de grandeur ».

« Ça doit être autour de 95% aussi, car je refuse de croire que ces collègues feront le travail le matin, l’après-midi et le soir. Sinon, ils encourraient une illégalité à cause des temps de repos », a-t-il souligné.

Manuel Oliveira a déclaré qu’ils n’avaient toujours pas reçu de réponse de l’entreprise et a ajouté que les travailleurs n’excluent pas le durcissement des formes de lutte.

Lusa a tenté, sans succès, d’obtenir un bilan de la grève de la part des autorités locales.

Le problème est le manque d’entente avec la municipalité de Barreiro concernant l’organisation du temps de travail.

Comme l’a expliqué à Lusa le vice-président du Syndicat national des chauffeurs et autres travailleurs, il s’agit d’une situation qui oppose « l’administration de l’entreprise et les travailleurs depuis plusieurs années ».

« Il s’agit de la construction des horaires et des remises, de l’aménagement du temps de travail », a précisé le responsable, ajoutant que, depuis « six/sept ans », le syndicat « entretient un dialogue avec l’administration qui pourrait donner lieu à un accord ».

Selon Manuel Oliveira, jusqu’à présent, un tel accord n’a pas été atteint par les travailleurs de Transportes Coletivos do Barreio, qui souhaitent un accord égal à celui conclu avec les chauffeurs de la municipalité de Coimbra.

« Nous [Sindicato] nous avons réussi à conclure un accord avec la municipalité de Coimbra pour les mêmes travailleurs, c’est-à-dire pour la même catégorie professionnelle de travailleurs – assistants opérationnels, agents isolés », a-t-il déclaré.

Manuel Oliveira a expliqué que ce que les travailleurs des transports collectifs de Barreiro veulent, c’est « le même ensemble de droits et de règles définis que les parties doivent respecter ».

Semblable à ce qui se passe avec Transportes Coletivos de Coimbra, géré par la municipalité de Coimbra, les services municipaux Transportes Coletivos do Barreiro sont également gérés par la municipalité de Barreiro.

Le dirigeant syndical souligne qu’il ne veut pas pointer d’options politiques, soulignant que jusqu’à présent les communes étaient gérées par le Parti socialiste : Coimbra n’était plus dirigée par Manuel Machado, qui a perdu les communes le 26 septembre au profit de José Manuel Silva, élu dans une coalition de partis de droite, tandis qu’à Barreiro, Frederico Rosa reste.

Dans un communiqué, la Chambre de Barreiro a déclaré que « pour des raisons dépassant le cadre des transports collectifs à Barreiro, « des perturbations importantes dans le fonctionnement régulier des carrières sont attendues, en raison de la grève des chauffeurs ».

Ainsi, la commune recommande aux usagers du transport « de suivre son fonctionnement en temps réel, à l’aide de l’application TCB ».

DD (RCP) // SB

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