Après que le ministre de l’Environnement et de l’Action pour le climat, Matos Fernandes, ait accusé aujourd’hui l’entreprise de ne pas encore avoir de « programme de dépollution des sols » ou de « projet de démantèlement de l’unité industrielle », la compagnie pétrolière a indiqué à Lusa qu’elle est dans le processus de « réalisation du planning défini » pour la fermeture de la raffinerie.

« Galp se conforme au planning défini pour le démantèlement, le démantèlement et la décontamination de la raffinerie de Matosinhos, et à ce stade, il finalise la qualification des sols et le nettoyage des équipements pour son démantèlement ultérieur », a déclaré une source officielle de l’entreprise.

La compagnie pétrolière a également informé que les « conclusions des études en cours » et « le plan du processus de dépollution des sols » seront publiés « en temps voulu, et qu’il existe toujours un « groupe de travail » pour réfléchir à l’avenir de cet espace.

« Galp a déclaré publiquement qu’il s’engage à trouver les meilleures solutions pour l’avenir des installations actuelles de la raffinerie. Dans ce contexte, et comme annoncé en juin, l’entreprise a créé un groupe de travail qui étudie la création d’une plateforme dans cet espace, pour relever les défis posés par la transition énergétique », a ajouté une source officielle de l’entreprise.

Interrogé sur l’hypothèse avancée par certains médias, selon laquelle le terrain de la raffinerie de Matosinhos pourrait être utilisé pour la construction d’un complexe de luxe, Matos Fernandos a rappelé que l’utilisation des sols est réglementée exclusivement par la Mairie de Matosinhos.

« Dans le plan directeur municipal, il est dit que ce territoire, je pense à tout, ne me demande pas de connaître le PDM avec une telle rigueur, je pense que tout est destiné à un usage industriel. Le président du conseil municipal de Matosinhos est déjà venu se prononcer sur ce même sens », a souligné le responsable du gouvernement.

Quant à la fermeture de ce parc pétrochimique dans le nord du pays, Matos Fernandes a souligné que « la fermeture de la raffinerie de Matosinhos est essentielle pour atteindre les objectifs de réduction des émissions. [de carbono] au Portugal ».

Galp a fermé la dernière unité de production de la raffinerie de Matosinhos le 30 avril, suite à la décision de concentrer les opérations à Sines.

La compagnie pétrolière a justifié la « décision complexe » de fermer la raffinerie sur la base d’une évaluation du contexte européen et mondial du raffinage, ainsi que des enjeux de durabilité, auxquels s’ajoutent les caractéristiques des installations.

La fermeture de la raffinerie de Matosinhos, en avril, représente une perte de 5% du PIB à Matosinhos et de 1% dans la zone métropolitaine de Porto, selon une étude socio-économique à laquelle Lusa a eu accès.

L’étude, commandée par la municipalité de Matosinhos à l’Université de Porto pour évaluer les impacts socio-économiques de la fermeture du complexe pétrochimique dans la municipalité, décrit un « scénario particulièrement grave » pour la région du Nord et pour le pays, sinon destination est donnée à cette installation.

L’État est l’un des actionnaires de Galp, avec une participation de 7 %, via Parpública.

TYME (MPE/TA/SVF)//RBF

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