Les négociations semblent enfin avoir ramené la compagnie aérienne nationale TAP en faillite à la menace de la nationalisation.

Expresso vient de signaler que les «conditions imposées par le gouvernement pour un accord» (qui entraîneront une injection de trésorerie indispensable pour la compagnie aérienne de 1,2 milliard d'euros) «ont été acceptées».

Cela élimine le «pire scénario de nationalisation».

L'accord devrait être annoncé plus en détail dans la journée, à la suite du Conseil des ministres hebdomadaire.

Dire des rapports qui n'ont pas été entièrement confirmés, l'essence de l'accord est que l'actionnaire David Neeleman – qui détient 50% du consortium Atlantic Gateway qui détient 45% de TAP – a abandonné sa lutte pour s'accrocher aux conditions d'une activité lucrative. accord de prêt signé par sa propre compagnie aérienne, Azul Airways.

En conséquence, il se tient à «récupérer son argent au fil du temps» – mais à rien de semblable aux mêmes conditions, et non en tant qu’actionnaire.

Cela a été une lutte herculéenne (essentiellement pour voir qui a cligné des yeux en premier) – et le gouvernement semble avoir «gagné».

Il prendra désormais plus de 72,5% du contrôle de TAP, l’autre actionnaire d’Atlantic, Transport Humberto Pedrosa, restant en place.

Au moins, c'est la base de l'histoire d'Expresso ce matin qui admet que rien de tout cela n'a été totalement confirmé par une source officielle du gouvernement.

Pour en savoir plus sur ce mal de tête majeur en pleine pandémie (cliquez ici).

natasha.donn@algarveresident.com