1-1-e1669908198824-png
hallitus-sanoo-on-käsittämätöntä-että-linja-cascais

Hallitus sanoo, että on käsittämätöntä, että Cascaisin linjalla on 70 vuotta vanhoja junia

Pedro Nuno Santos matkusti tänä iltapäivänä junalla Cais do Sodrén (Lissabon) ja Cascaisin asemien välillä juhlistaakseen urakan ja Cascais-radan ajojohdon modernisointia koskevan urakan myöntämistä 32 miljoonan euron investoinnilla.

Sopimus, jonka arvioidaan kestävän kaksi vuotta, on osa Cascaisin linjan modernisointisuunnitelman ensimmäistä vaihetta, johon suunnitellaan noin 100 miljoonan euron kokonaisinvestointia.

Noin 45 minuuttia kestäneen matkan jälkeen, johon osallistuivat myös Cascaisin pormestari Carlos Carreiras (PSD) sekä Infraestrutura de Portugalin (IP) ja CP:n osat, hallituksen virkamies piti lyhyen puheen korostaakseen Cascaisin linja ja suunnitellut toimet.

”Meillä on linja viime vuosisadalta. On käsittämätöntä ja perusteetonta, että maa on jättänyt tämän rajan jälkeen. Meillä on rata, joka on saari kansallisen rataverkon yhteydessä. Se on eristetty ja sen liikkuva kalusto on 70 vuotta vanha”, hän kuvaili.

Virkamies käytti myös CP:n presidentin Pedro Moreiran julkaisemia lukuja korostaakseen, että Cascaisin linjan junat kuljettavat 1 700 bussia ja 55 000 autoa päivässä, mikä korostaa infrastruktuurin taloudellisia ja ympäristöllisiä etuja.

Liikkuvan kaluston saapumisesta vastaava ministeri raportoi 116 junan allokoinnista vuoden 1 ensimmäisen neljänneksen lopussa ja ensimmäisten kokoonpanojen saapumisesta vuonna 2023.

Tänään solmitussa sopimuksessa määrätään Cascaisin linjan nykyisen, tällä hetkellä 1500 V:n (volttia) sähköistysjärjestelmän siirtämisestä 25 kV:iin (kilovolttiin), "mikä mahdollistaa tämän johdon käyttöolosuhteiden yhdenmukaistamisen muiden kanssa. valtakunnallisen rataverkon ja vähentää vuosittain yli miljoonalla eurolla CP:n palvelun toiminnasta aiheutuvia energiakustannuksia."

Suunnitelmissa on myös seitsemän uuden risteyksen diagonaalin toteuttaminen, layout-muutokset Oeirasin ja Cascaisin asemilla sekä uuden yhteyden luominen Carcaveloksen materiaalipuistoon.

Sete Riosiin rakennetaan sähkövetoasemaa (SST) Cascaisin linjalle ja asennetaan uusi opastinjärjestelmä ja nopeudensäätöjärjestelmä.

Tarjouskilpailu aloitetaan yleisön tiedotus- ja videovalvontajärjestelmien asentamisesta, asemien ja pysäkkien parantamisesta sekä sähkökaapelin asentamisesta Sete Rios SST:n ja Cascaisin radan välille.

IP:n mukaan Cascaisin radan modernisointisuunnitelman tavoitteena on "lisätä rautatiepalvelun kestävyyttä, taloudellista ja ympäristöllistä, laatua ja tehokkuutta, jotta tuhansia ihmisiä, jotka matkustavat päivittäin Lissaboniin, rohkaistaan ​​käyttämään julkista liikennettä".

FCC (RCS) // VAM

Viimeaikaiset artikkelit