Selon le bulletin des prix de l’UE-27 (Union européenne 27) sur les carburants, publié aujourd’hui par l’Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE), pour l’essence simple 95, « au quatrième trimestre 2022, le Portugal avait un prix moyen de vente [PMV] et un prix moyen hors taxes supérieur aux valeurs moyennes vérifiées dans l’UE-27, de l’ordre de 6,1 centimes/l [cêntimos por litro] et 4,0 cents/l, respectivement ».
« La pression fiscale sur le prix de vente moyen de l’essence 95 pure était, au Portugal, au quatrième trimestre, d’environ 47,9 %, légèrement inférieure à la moyenne enregistrée dans l’UE-27 (48,0 %) et supérieure à celle de l’Espagne (45,1 %). %) », il explique.
Comme il le dit, « sans tenir compte de l’effet de la pression fiscale, le Portugal pratiquait des prix de vente moyens de ce carburant inférieurs aux prix moyens pratiqués en Espagne d’environ 3,7 centimes/l ».
Le bulletin ERSE souligne également que, dans l’essence pure à 95 %, « le Portugal se classe au 11e rang des pays qui vendent l’essence pure à 95 % la plus chère de l’UE-27, le prix pratiqué correspondant à une différence de 40,4 centimes/l et 28,5 cents/l, par rapport respectivement au pays aux prix les plus bas et au pays aux prix les plus élevés ».
Parmi huit pays analysés plus en détail — Italie, Espagne, Portugal, Grèce, Belgique, France, Allemagne et Pays-Bas — « l’Italie avait le prix de vente moyen le plus bas, environ 5,1 centimes/l inférieur au prix moyen pratiqué au Portugal. Sans tenir compte de l’effet fiscal, le prix moyen de ce carburant sur le marché national était supérieur d’environ 2,9 centimes/l aux prix pratiqués en Italie », note l’ERSE.
En ce qui concerne le diesel simple, « au quatrième trimestre 2022, le Portugal a présenté des prix moyens avec des taxes inférieures de 6,0 cent/l aux valeurs moyennes vérifiées dans l’UE-27 », et, « sans taxes, les valeurs nationales étaient identiques aux valeurs moyennes vérifiées dans l’UE-27 ».
« Le Portugal a présenté une charge fiscale sur le prix moyen du gazole simple de l’ordre de 37%, au cours du trimestre sous revue, une valeur inférieure à la moyenne enregistrée dans l’UE-27 (39,5%) », détaille l’ERSE.
Selon le régulateur, « la réduction de la pression fiscale appliquée au Portugal a contribué à la pratique de prix de vente moyens de ce carburant, sur le marché national, inférieurs aux prix moyens pratiqués en Espagne d’environ 0,6% ».
Au quatrième trimestre, le PMV pour le diesel simple au Portugal était inférieur aux valeurs moyennes de l’UE-27, le Portugal apparaissant à la 8e place avec les prix les plus bas. Hors taxes, le Portugal occupait la 11e position des pays aux prix les plus bas.
« Parmi les huit pays analysés plus en détail, le Portugal avait le prix moyen avec taxes le plus bas pour le diesel simple, environ 8,0 centimes/l inférieur au prix moyen pratiqué en Espagne. Sans tenir compte de l’effet fiscal, le prix moyen national de ce carburant était de 3,8 cents/l inférieur aux valeurs déclarées en Espagne », explique l’ERSE.
En ce qui concerne l’essence pure 95, le prix de vente moyen hors taxes dans l’UE-27 a diminué de 12,4 cents/l entre le troisième et le quatrième trimestre 2022, le Portugal ayant un PMV avant taxes inférieur de 3,7 cents/l à celui de Espagne.
Selon le bulletin du régulateur, « le Portugal a une charge fiscale plus élevée (48%) dans le contexte de la péninsule ibérique » et, « pour cette raison, le PMV portugais était d’environ 1,9 cent/l supérieur à celui de l’Espagne ».
S’agissant du gazole simple, le PMV hors taxes dans l’UE-27 a diminué de 4,4 centimes/l du troisième au quatrième trimestre 2022, avec « hors taxes, le prix moyen national est de 3,8 centimes/l ». que celles du pays voisin ».
L’ERSE note que « la pression fiscale au Portugal (37%) était plus faible qu’en Espagne (38%), ce qui a contribué à la pratique d’un PMV inférieur dans le pays ».
Enfin, concernant le gaz de pétrole liquéfié pour voitures (GPL Auto), d’octobre à décembre, « les prix intérieurs, avec et sans taxes, ont été inférieurs à ceux pratiqués en Espagne ».
Selon l’ERSE, « par rapport à la moyenne de l’UE-27, le PMV national était supérieur de 5,2 centimes/l, mais hors taxes, les prix nationaux étaient inférieurs de 4,2 centimes/l à la moyenne européenne ».
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