Η Ryanair αναγνωρίζει ότι υπάρχουν μεγάλες αναμονές για επιβάτες στο αεροδρόμιο της Λισαβόνας, αλλά επισημαίνει ότι το ίδιο συμβαίνει και σε άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) λόγω ελλείψεων προσωπικού, θεωρώντας το αεροδρόμιο Montijo ως λύση.

«Υπάρχουν πολλά προβλήματα στην ταξιδιωτική εμπειρία λόγω της έλλειψης εργαζομένων», αλλά «η Λισαβόνα δεν διαφέρει από πολλά άλλα αεροδρόμια στην Ευρώπη αυτή τη στιγμή», λέει ο εκτελεστικός πρόεδρος του ομίλου Ryanair, Michael O'Leary, σε μια συνέντευξη στην Agência Lusa στις Βρυξέλλες.

Στις Βρυξέλλες για συναντήσεις με βελγικά συνδικάτα και για συζητήσεις σχετικά με νέους κανόνες για το σύστημα εμπορίας εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο Michael O'Leary είπε στη Lusa ότι ζητήματα όπως η Γερμανία, η Ιρλανδία και το Βέλγιο αντιμετωπίζουν επίσης προβλήματα όπως αυτά στο αεροδρόμιο της Λισαβόνας επειδή « έχουν ελάχιστο προσωπικό χειρισμού και ασφάλειας αεροδρομίου».

«Γι’ αυτό έχουν μεγάλες ουρές και πρέπει να αυξήσουμε τον αριθμό των εργαζομένων», υπερασπίστηκε τον εαυτό του.

Η εκτίμηση του αξιωματούχου είναι ότι «ο αριθμός των εργαζομένων θα βελτιωθεί τους επόμενους δύο μήνες», αν και αναγνωρίζει ότι «υπάρχουν πολλά σημεία συμφόρησης στην ασφάλεια των αεροδρομίων και τους χειρισμούς σε πολλά πολλά αεροδρόμια σε όλη την Ευρώπη».

Στη συνέντευξη με τη Lusa, ο Michael O'Leary επεσήμανε ότι το έργο κατασκευής του αεροδρομίου Montijo θα μπορούσε να είναι μια λύση γιατί θα επέτρεπε περισσότερες υποδομές για την υποδοχή επιβατών.

«Σε μια εποχή που το αεροδρόμιο Portela είναι γεμάτο και δεν μπορούμε να έχουμε επιπλέον χρονοθυρίδες για να αναπτυχθούμε εκεί, η ανάπτυξη της Λισαβόνας και η ανάκαμψη του τουρισμού στη Λισαβόνα και την Πορτογαλία γενικότερα εμποδίζεται από την αδυναμία της κυβέρνησης να προχωρήσει με τη Montijo, η οποία έχει πλέον υποστήριξη όχι μόνο των αεροπορικών εταιρειών, αλλά και της ΑΝΑ», είπε ο αξιωματούχος.

Και επέκρινε: «Ωστόσο, συνεχίζουμε να περιμένουμε την πορτογαλική κυβέρνηση να πάρει την απόφαση να συνεχίσει τη δράση της».

Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου τη Δευτέρα, η Υπηρεσία Ξένων και Συνόρων (SEF) δήλωσε ότι οι μεγάλες ουρές στο αεροδρόμιο της Λισαβόνας αντικατοπτρίζουν την εκθετική αύξηση του τουρισμού και την ανεπαρκή υποδομή για τον αριθμό των επιβατών.

Επίσης σε δελτίο Τύπου το ΣΕΦ αιτιολόγησε τον λόγο της «ισχυρής καθυστέρησης» με κορύφωση επιβατών, δηλαδή τρεις χιλιάδες πτήσεις που ελέγχονται από τον φορέα αυτό.

Στο σημείωμα που κυκλοφόρησε στον Τύπο εκείνη την ημέρα, το SEF υπενθύμισε ότι το σχέδιο έκτακτης ανάγκης για τα πορτογαλικά αεροδρόμια –που εφαρμόστηκε επίσης τα προηγούμενα χρόνια– ξεκίνησε στις 2 Ιουνίου και θα είναι πλήρως λειτουργικό μόλις από τις 4 Ιουλίου, οπότε και θα ενισχυθεί το 238 SEF και Το προσωπικό του PSP θα είναι πλήρες, συνολικά 529 στοιχεία.

Σύμφωνα με το SEF, τα τρία αεροδρόμια με τους περισσότερους ανθρώπινους πόρους αυτή την περίοδο είναι η Λισαβόνα (102 περισσότεροι αστυνομικοί, ή +73% του εργατικού δυναμικού), το Πόρτο (49 περισσότεροι, +122%) και το Φάρο (με περισσότερους από 45, δηλαδή +76%).

Την Κυριακή, η οντότητα που διαχειρίζεται τα εθνικά αεροδρόμια, ANA Aeroportos, είχε προειδοποιήσει για τους χρόνους αναμονής στους οποίους υπόκεινται οι επιβάτες, προειδοποιώντας ότι μπορεί να υπερβούν τις τρεις ώρες λόγω «ανεπαρκών πόρων και συνοριακών σημείων ελέγχου SEF σε λειτουργία».

ΑΝΕ (MBA) // ΓΧΣ