Ο υπουργός Υποδομών και Στέγασης δήλωσε την Τρίτη ότι η CP - Comboios de Portugal έχασε τον καλύτερο πρόεδρο ποτέ, αλλά είπε ότι κατανοεί την αποχώρηση του Nuno Freitas, δήθεν λόγω γραφειοκρατικών ζητημάτων που εμποδίζουν τη διαχείριση των επιχειρήσεων.

«Σήμερα χάσαμε τον καλύτερο πρόεδρο που είχε ποτέ η CP στην ιστορία της. Ο μηχανικός Nuno Freitas ηγήθηκε μιας επανάστασης στο CP, κάνοντας μια καταπληκτική δουλειά, εξοικονομώντας στο κράτος εκατομμύρια δολάρια με την ανάκτηση υλικού που κάναμε. Είναι μεγάλη απώλεια για την CP, μεγάλη απώλεια για μένα, είναι μεγάλη απώλεια για το πορτογαλικό κράτος », δήλωσε ο υπουργός Πέδρο Νούνο Σάντος.

«Γνωρίζω τους λόγους του μηχανικού Nuno Freitas εδώ και πολύ καιρό, δεν είναι καινούργιοι. Είναι πολύ δύσκολο να λειτουργήσουμε μια δημόσια εταιρεία με τους κανόνες που έχουμε. Και είναι πολύ δύσκολο για εμάς να ζητήσουμε από έναν σπουδαίο διευθυντή, έναν σοβαρό άνθρωπο, με μεγάλη ικανότητα για δουλειά και επίτευξη, να μείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μια εταιρεία που δεν μπορεί να έχει εγκεκριμένο Σχέδιο Δραστηριότητας και Προϋπολογισμό, η οποία έχει τεράστιο ιστορικό συσσωρεύτηκε χρέος. και τα οποία δεν μπορούν να καθαριστούν, αφαιρώντας έτσι την ικανότητα και την αυτονομία της διοίκησης της εταιρείας, η οποία απαιτεί μήνες για να λάβει την άδεια για την αγορά τροχών. Η απορία του προέδρου του Κομμουνιστικού Κόμματος είναι απολύτως κατανοητή », πρόσθεσε.

Ο Πέδρο Νούνο Σάντος μίλησε σε δημοσιογράφους μετά την τελετή ανάθεσης των συμβάσεων για τον εκσυγχρονισμό της σύνδεσης μεταξύ του Sines και της νότιας γραμμής, αξίας 28 εκατομμυρίων ευρώ, και της γραμμής Beira Alta, αξίας 68 εκατομμυρίων ευρώ, που πραγματοποιήθηκε στο Infraestruturas. de Portugal, στην Almada, στην περιοχή Setúbal.

Ερωτηθείς για την προέλευση των δυσκολιών στη διαχείριση του CP, ο Pedro Nuno Santos διαβεβαίωσε ότι αν εξαρτάται από αυτόν το πρόβλημα θα λυθεί, αλλά, σύμφωνα με όσα είπε, όλα δείχνουν ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα θα μπορούσε να είναι η καθυστέρηση της απάντησης η εταιρεία από το Υπουργείο Οικονομικών.

«Αν ήταν στο χέρι μου, το πρόβλημα λύθηκε. Είχαμε έγκριση έγκαιρου επιχειρηματικού σχεδίου και προϋπολογισμού, η εταιρεία δεν περίμενε μήνες για να λάβει άδεια για να πραγματοποιήσει ουσιαστικές αγορές για τη λειτουργία της, δεν είχαμε ιστορικό χρέος, με το μέγεθος που έχει, τόσο καιρό χωρίς να το επιλύσουμε ». αυτός είπε.

Αντιμέτωπος με ανησυχίες που εκφράστηκαν από τους εργαζόμενους της CP, ο Pedro Nuno Santos διαβεβαίωσε ότι θα συνεχίσει να αγωνίζεται για το σιδηρόδρομο.

«Ο αγώνας μου για τον σιδηρόδρομο και το CP θα συνεχιστεί. Κάνουμε εξαιρετική δουλειά στο PC και αυτό δεν καλύπτεται, ούτε μειώνεται, με την αποχώρηση του Προέδρου του PC. Θα συνεχίσουμε να έχουμε μια μεγάλη διοίκηση στην ηγεσία του Κομμουνιστικού Κόμματος και θα συνεχίσουμε να κάνουμε την επανάσταση που βλέπουν όλοι οι Πορτογάλοι. Αυτή η επανάσταση στο CP θα συνεχίσει να καθοδηγείται από εμένα », είπε.

«Αν κάτι ξέρουν όλοι οι εργαζόμενοι στην CP, είναι ότι είμαι σε επιφυλακή και είμαι εκεί μαζί τους. Δουλεύουμε κάθε μέρα, εργάζομαι κάθε μέρα, για να κάνουμε το CP να λειτουργεί ως πραγματική επιχείρηση και όχι ως τμήμα δημόσιας διοίκησης. Είναι καθημερινή δουλειά. Είναι σκληρή δουλειά, είναι σκληρή δουλειά, αλλά το κάνω », κατέληξε ο υπουργός Υποδομών και Στέγασης.

Ο πρόεδρος της CP Nuno Freitas θα εγκαταλείψει τη θέση του στα τέλη Σεπτεμβρίου, τρεις μήνες πριν από τη λήξη της θητείας του, αφού ζήτησε από τις εποπτικές αρχές να προβλέψουν την αποχώρησή του, σύμφωνα με ανακοίνωση που στάλθηκε σε εργαζόμενους στην οποία είχε πρόσβαση η Lusa.

Παρά την πρόωρη αποχώρηση του Nuno Freitas, από την 1η Οκτωβρίου, το διοικητικό συμβούλιο "παραμένει στην εξουσία", είπε, με τη διοίκηση της εταιρείας να παρέχεται από τον αντιπρόεδρο Pedro Moreira, "μέχρι νεωτέρας. Διορισμός από την κυβέρνηση" Το