1-1-e1669908198824-png
16a_pedro_nuno_santos_andre_kosters_lusa-e1655930731620-8879515-4775945-jpg

Ο Pedro Nuno Santos λέει ότι η υψηλή ταχύτητα είναι «ένα ακόμη βήμα στην επανάσταση» του σιδηροδρόμου

«Μετά από δεκαετίες αποεπένδυσης στον σιδηρόδρομο, το κλείσιμο των γραμμών και την προτεραιότητα για τον αυτοκινητόδρομο και τις ατομικές μεταφορές, δεν μπορώ να χρησιμοποιήσω άλλη λέξη για να περιγράψω αυτό που κάνουμε: επανάσταση», δήλωσε ο Πέδρο Νούνο Σάντος.

Ο υπουργός, ο οποίος ήταν παρών το πρωί στον σιδηροδρομικό τερματικό σταθμό Campanhã, στο Πόρτο, για την παρουσίαση του έργου υψηλής ταχύτητας για τη σύνδεση της Λισαβόνας με το Πόρτο και του Πόρτο με το Βίγκο (Ισπανία), είπε ότι σήμερα «ένα βήμα παραπέρα διασταυρώνεται. «στην επανάσταση» που πραγματοποιήθηκε στον πορτογαλικό σιδηρόδρομο.

Τονίζοντας ότι το στοίχημα στον σιδηρόδρομο συγκεντρώνει μια συναίνεση στην κοινωνία, ειδικά για την ανάγκη για μεγαλύτερες επενδύσεις «που σπάνια συμβαίνει στην Πορτογαλία», ο Πέδρο Νούνο Σάντος τόνισε ότι η χώρα «δεν μπορεί να χάσει αυτή την ευκαιρία».

«Δεν μπορούμε πλέον να αναβάλουμε, ούτε να διστάσουμε άλλο, πρέπει να τερματίσουμε το stop-start που χαρακτηρίζει τόσες πολλές πολιτικές αποφάσεις στην Πορτογαλία», είπε.

Όσον αφορά το έργο υψηλής ταχύτητας, ο υπουργός πιστεύει ότι θα αλλάξει «μόνιμα» το «πρόσωπο» της χώρας και ότι η Πορτογαλία «χρειάζεται αυτή τη μεταμόρφωση».

«Πρέπει να αφήσουμε αυτό το ένστικτο που είναι δικό μας να πιστεύουμε ότι οι στόχοι είναι πάντα πολύ φιλόδοξοι για τον λαό μας», ενίσχυσε, λέγοντας ότι είναι «προσιτός» η χώρα «συνδεδεμένη» με γρήγορα, άνετα και έγκαιρα τρένα.

Πέρα από την ταχύτητα, την άνεση και την ακρίβεια των τρένων, ο Πέδρο Νούνο Σάντος τόνισε ότι είναι επίσης εντός της εμβέλειας της χώρας να «φτιάχνει τρένα».

«Έχουμε ανθρώπους που μας δείχνουν σε καθημερινή βάση ότι τίποτα από όλα αυτά δεν είναι πέρα ​​για πέρα», διαβεβαίωσε, διαβεβαιώνοντας ότι ο σιδηρόδρομος δεν είναι «κενή προτεραιότητα», αλλά «στοίχημα με συγκεκριμένα αποτελέσματα, στρατηγική και φιλοδοξία».

«Είναι ένα όργανο για την ανάπτυξη της χώρας και κανείς δεν σταματά πια το τρένο», πρόσθεσε.

Η νέα γραμμή υψηλών ταχυτήτων Πόρτο-Λισαβόνα, η οποία στοχεύει να συνδέσει τις δύο κύριες πόλεις της χώρας σε μόλις 1 ώρα 15 σε απευθείας υπηρεσία, δεν θα έχει στάσεις και θα κατασκευαστεί σε τρεις φάσεις.

«Αυτή η γραμμή θα ενσωματωθεί πλήρως με το υπόλοιπο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Οι πόλεις [do Porto e de Lisboa] θα εξυπηρετούνται στους κεντρικούς σταθμούς», δήλωσε ο Carlos Fernandes, από το διοικητικό συμβούλιο της Infraestruturas de Portugal (IP), προσθέτοντας ότι η νέα γραμμή υψηλής ταχύτητας θα είναι δύο τροχών και θα συνδέστε το Πόρτο και τη Λισαβόνα σε μία ώρα και 15 λεπτά. .

Η κατασκευή χωρίζεται σε τρεις φάσεις, η πρώτη είναι το τμήμα μεταξύ Πόρτο και Σουρέ, το οποίο θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί έως το 2028.

Σε αυτό που είναι, όπως είπε ο αξιωματούχος, «το τμήμα της Βόρειας Γραμμής με τη μεγαλύτερη συμφόρηση», ο εκτιμώμενος χρόνος ταξιδιού θα είναι μία ώρα και 59 λεπτά.

Το δεύτερο τμήμα, μεταξύ Soure και Carregado, το οποίο θα πρέπει να ολοκληρωθεί έως το 2030, αναμένεται να μειώσει τον χρόνο ταξιδιού σε μία ώρα και 19 λεπτά.

Η τρίτη φάση, μεταξύ Carregado και Λισαβόνας, «θα κατασκευαστεί αργότερα», διευκρίνισε ο Carlos Fernandes, και θα επιτρέψει στο σύνολο της σύνδεσης να φτάσει σε μια τελική διάρκεια μιας ώρας και 15 λεπτών.

Πρόσφατα άρθρα