Δύο ημέρες μετά την ανάληψη των καθηκόντων του ως μέλους της σημερινής κυβέρνησης, η πρώτη πρωτοβουλία του Duarte Cordeiro ως Υπουργού Περιβάλλοντος και Δράσης για το Κλίμα ήταν η κυκλοφορία του Carris Metropolitana, μιας μοναδικής και ολοκληρωμένης μάρκας αστικών μεταφορών στη μητροπολιτική περιοχή της Λισαβόνας, η οποία παρουσιάστηκε σήμερα. γιορτάζεται η τρίτη επέτειος του Navegante pass, που υλοποιείται στο πλαίσιο του Προγράμματος Στήριξης για τη μείωση των ναύλων στα μέσα μαζικής μεταφοράς (PART).

Ο Duarte Cordeiro υπογράμμισε τη «μεταμορφωτική σημασία» της μάρκας Carris Metropolitana, ώστε να «ενισχύει την προσφορά», η οποία αποτελεί μέρος του PART, ενός προγράμματος που ξεκίνησε πριν από τρία χρόνια «με διπλή πρόθεση: να μειώσει τη χρήση του αυτοκινήτου στη μητροπολιτική περιοχές και να μειωθεί ο πορτογαλικός λογαριασμός κινητικότητας».

Αναλαμβάνοντας τη δέσμευση να εδραιώσει και να βελτιώσει τις πολιτικές που κληρονόμησε από τον προκάτοχό του João Pedro Matos Fernandes, ο σημερινός Υπουργός Περιβάλλοντος και Δράσης για το Κλίμα είπε ότι «η πρόκληση τώρα είναι να διατηρηθεί και να σταθεροποιηθεί το ΜΕΡΟΣ και να φέρουν πίσω τους επιβάτες που χάθηκαν λόγω του Covid-19 πανδημίας, τονίζοντας τον αντίκτυπο του προγράμματος ως ένα από τα μέτρα «με τη μεγαλύτερη εμβέλεια στην οικονομία του εισοδήματος των νοικοκυριών».

Στην περίπτωση των μεγαλύτερων νοικοκυριών στα περίχωρα των αστικών περιοχών, αυτό μεταφράζεται σε «εξοικονόμηση τουλάχιστον 200 ευρώ το μήνα», πρόσθεσε.

«Αν ήταν αυτού του μεγέθους το 2019, τώρα με την κλιμάκωση των τιμών των καυσίμων στη διεθνή αγορά μετά τις συνέπειες του πολέμου [ναι στην Ουκρανία], τα πλεονεκτήματα της χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς είναι ακόμη μεγαλύτερα, είναι η πιο οικονομική και βιώσιμη μορφή αστική κινητικότητα», είπε ο αξιωματούχος.

Ως προγραμματισμένες επενδύσεις στη μητροπολιτική κινητικότητα, ο Duarte Cordeiro τόνισε το στοίχημα "στην επέκταση των μετρό της Λισαβόνας και του Πόρτο, στις ποτάμιες μεταφορές στη μητροπολιτική περιοχή της Λισαβόνας και στην υποστήριξη της απόκτησης λεωφορείων χαμηλών εκπομπών, που υπερβαίνουν τα 1 εκατομμύρια ευρώ", στο οποίο προστίθεται το ποσό των "σχεδόν 200 εκατ. ευρώ" από το σχέδιο ανάκαμψης και ανθεκτικότητας (PRR) αφιερωμένο στη βιώσιμη κινητικότητα, για την ενίσχυση των δικτύων του μετρό στη Λισαβόνα και το Πόρτο, την κατασκευή του ελαφρού μετρό σε Odivelas και Loures και ενίσχυση του στοιχήματος δικούς στόλους λεωφορείων.

«Διαφορετικά, δεν θα είναι δυνατό να επιτύχουμε τους στόχους που έχουμε θέσει, οι οποίοι είναι από τους πιο φιλόδοξους σε ευρωπαϊκό επίπεδο: να μειωθούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τον τομέα της κινητικότητας κατά 40% έως το 2030. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτό είναι στόχος μας. αντικειμενικός», υπογράμμισε ο υπουργός, εκφράζοντας τη διάθεσή του να ακούσει δημάρχους, περιβαλλοντικές μη κυβερνητικές οργανώσεις και επαγγελματικούς συλλόγους.

«Υποστηρίζω την κατασκευή γεφυρών παρά το άνοιγμα τάφρων […], δεν εργάζομαι για να χωρίσω όταν είναι δυνατόν να ενταχθώ. Γιατί να πάμε σε αντίθετες κατευθύνσεις όταν είναι δυνατό να ενωθούν προσπάθειες που παράγουν περισσότερα και καλύτερα αποτελέσματα; », δήλωσε.

Οικοδεσπότης της τελετής που πραγματοποιήθηκε στο Pátio da Galé, στη Λισαβόνα, με τη συμμετοχή των 18 δήμων που αποτελούν τη μητροπολιτική περιοχή της Λισαβόνας, ο δήμαρχος της πρωτεύουσας, Carlos Moedas (PSD), είπε ότι ο Duarte Cordeiro είχε « σημαντικότερο χαρτοφυλάκιο της Κυβέρνησης, Climate Action», ευχόμενος κάθε επιτυχία στην άσκηση των υπουργικών του καθηκόντων και εκφράζοντας την προθυμία του για συνεργασία.

Θεωρώντας ότι η έναρξη της Carris Metropolitana «είναι μια ιστορική στιγμή», ο Carlos Moedas αποκάλυψε ότι σύντομα θα παρουσιάσει την πρόταση για δωρεάν δημόσια συγκοινωνία για κάτω των 18 ετών, μαθητές κάτω των 23 και άνω των 65 ετών, χωρίς όμως να προχωρήσει στις προθεσμίες υλοποίησης. του μέτρου.

Ωστόσο, σημείωσε, ήδη από τον προϋπολογισμό του δήμου προβλέπεται αυτή η δέσμευση.

Η Πρόεδρος του Μητροπολιτικού Συμβουλίου της Λισαβόνας, Carla Tavares (PS), τόνισε τη σημασία της έναρξης του Carris Metropolitana, επισημαίνοντας ότι «ήταν ένας μακρύς δρόμος που ήταν δυνατός μόνο με τη δέσμευση των δήμων» και υπενθυμίζοντας το έργο του προκατόχου του στο γραφείο, ο Fernando Medina (PS).

Η Carris Metropolitana, η μοναδική και ολοκληρωμένη μάρκα αστικών συγκοινωνιών στη μητροπολιτική περιοχή της Λισαβόνας, εγκαινιάστηκε επίσημα σήμερα, τίθεται σε λειτουργία την 1η Ιουνίου στην περιοχή ορισμένων δήμων της νότιας ακτής και σε άλλους ένα μήνα αργότερα.

Το δίκτυο λεωφορείων θα περιλαμβάνει περίπου 820 γραμμές δρομολογίων, οι οποίες θα εξυπηρετούν περίπου 2,8 εκατομμύρια δυνητικούς χρήστες.

SSM (RCP/RCS) // VAM